Club / Forum Renault 25 Français

Quels sont les points sensibles a la corrosion sur les 25? J'en ai reperé quelques un mais quelqu'un pourrait il me faire un liste avec si possible des photos? ça me permettrait de pouvoir évaluer l'état de dégradation de la mienne. Merci par avance.

ça rouille pas une R25???? j'ai vu qu'il y avait a proximité des amortisseurs avant sous le capot, une doublure dans le passage de roue avant droit, les doublures de bas de caisse commencent un peu a se piquer. Il y a d'autres points???

le fond du coffre sous le tapis
le support du cric surtout à l'avant
les semelles de longerons AV
les bas de caisse
les ailes AR soudées au niveau des passages de roues.

Merci bien, je ferai le tour, mais a première vu j'ai pas vu grand chose de tout ça. C'est Plutôt bon signe !

as-tu fait le test deu tournevis

Autre précision

Toute auto venant d'un département n'a pas nécessairement le même risque de corrosion

Pour exemple chez nous dans le 33, une auto séjournant à Langon sera 3 fois moins corrodée
qu'une a Arcachon.Idem dans le 17 entre Montendre et ROYAN

Faire trés attention aux voitures venant des regions ou départements à neige, car beaucoup de sel

exact car celle que j'ai rentrée pour pièces de Cournon d'Auvergne présentait bien extérieurement
mais le dessous était laid acause du salage des routes en Auvergne et sur l'A75.

OLIVER979 a écrit:exact car celle que j'ai rentrée pour pièces de Cournon d'Auvergne présentait bien extérieurement
mais le dessous était laid acause du salage des routes en Auvergne et sur l'A75.

y a pas de neige ni de sel en Auvergne !!!

Tu es allé a Cournon ? j habite a 60 km.....

T'es pas vers BRassac les Mines par hasard ?

J'ai un proche à Peslières qui utilse les R25 & R20 rongées jusqu'à la corde pour le stock car .

Il roule avec une 2TD(tungstène ou bleu de prusse)

OLIVER979 a écrit:T'es pas vers BRassac les Mines par hasard ?

J'ai un proche à Peslières qui utilse les R25 & R20 rongées jusqu'à la corde pour le stock car .

Il roule avec une 2TD(tungstène ou bleu de prusse)

Non.. je suis à côté d Ambert... Mickael23 connaît bien par là...

OK je vais lui envoyer un MP

Le test du tournevis, je le fait quand j'ai un doute et que je compte passer du temps pour ressouder une pièce si c'est pourri, pour l'instant, je n'ai pas le temps de faire une restauration à la 25 (il y en a quelques unes à refaire totalement avant elle: finir l'R5 alpine turbo, une 17TS, une 16TS, une 16 TL, une R5 GTL, un C35, plus quelques points à reprendre sur d'autres véhicules, 2 R16TX à remonter quelques épaves à découper... Bref de quoi s'occuper quelques temps)
Je me suis quand même appercu que les bouts avant des bas de caisse sont pourris avec en plus un petit bout de la poutrelle, bref rien de bien méchant, mais il faut tomber les ailes avant pour faire ça et je n'ai ni le temps ni l'envi pour le moment. Par contre si quelqu'un feraille une R25 avec cette partie super saine, je suis preneur (jusqu'au montant de porte arrière car je sais pas exactement jusqu'ou ça s'étend a l'intérieur) pour le jour ou j'aurai 2 weekend à y consacrer ....

Contactes moi en MP je dois avoir ça !