Club / Forum Renault 25 Français

bonsoir a tous...
a quoi pourrait être du des acoups lorsqu'on leve le pieds de l'accelerateur?? sachant que filtre et bougie sont ok....est-ce que ça pourrait être le regulateur de ralenti? (TXI)

J'ai bien peur que ce soit un petit problème récurrent chez la TXI;les causes de ces àcoups ne sont pas très bien cernées:calculateur,contacteur de pied levé,carburant,etc.Moi aussi,au début,j'ai changé l'électrovanne de ralenti,chapeau et doigt de distribution mais les àcoups sont restés(malgré un ralenti parfait).

Combien de kilometres a le moteur ?

Je confirme, la mienne le fait aussi. Un lever de pied "brutal" et la voiture secoue un peu, surtout à froid.

Seule fois où elle avait un fonctionnement régulier : quand j'avais changé les bougies, le faisceau d'allumage et nettoyé le filtre à air. C'était devenu une crême en ville, mais bizarrement, ça n'a pas duré.

Sur la mienne les à-coups sont très irréguliers. J'ai acheté un boîtier de TXI 91, il faut que je fasse le changement pour voir s'il y a une différence.

Moi aussi, j'ai quand même des à-coups quand je lève le pied brutalement de la pédale d'accélérateur. Je n'ai jamais su d'où ça vient mais ça a l'air d'être normal chez Renault

damlem a écrit:bonsoir a tous...
a quoi pourrait être du des acoups lorsqu'on leve le pieds de l'accelerateur?? sachant que filtre et bougie sont ok....est-ce que ça pourrait être le regulateur de ralenti? (TXI)

Salut Damlem

Faudrais regarder du coté du réglage du potard de papillon. Comme c'est lui qui fait faire l'ouverture et la fermeture de l'électrovanne de ralenti, s'il est mal réglé, ça fait des à-coups.

bon alors pour repondre le moteur a 270 000 km...
sinon tronic comment peut ton verifier ce potard?
merci!

Le potard doit passer en pied milieu quand le papillon commence à s'ouvrir. Change le doucement de position et essai pour voir le changement. C'est pas dis que tu y arrives au premier coup.

WiL a écrit:Je confirme, la mienne le fait aussi. Un lever de pied "brutal" et la voiture secoue un peu, surtout à froid.

Seule fois où elle avait un fonctionnement régulier : quand j'avais changé les bougies, le faisceau d'allumage et nettoyé le filtre à air. C'était devenu une crême en ville, mais bizarrement, ça n'a pas duré.

Sur la mienne les à-coups sont très irréguliers. J'ai acheté un boîtier de TXI 91, il faut que je fasse le changement pour voir s'il y a une différence.

Salut,
idem sur ma TXI,j'ai lu quelque part que cela serait du au calculateur et que certain calculateur avait etait programmé différemment pour remedier à cela
wil se serait bien d'essayer avec ton autre calculateur pour voir.

à + boucun

bon je vais m'atteler a la chose....

Pour l'histoire du potard, s'il était était déréglé, le ralenti serait completement faussé. j'en ai fait l'expérience : quand j'ai remonté le moteur, j'avais réglé le potar au poil, mais je ne l'avais pas assez serré. Résultat, il ne revenait pas en pied levé et le ralenti était à 3000 tr

Pour le calculateur, j'attendrais maintenant les beaux jours, désolé : pas de garage et une température moyenne de -8000°C ( )... Ça motive pas

Oui mais la Wil, tu parles d'un potard qui n'avait pas de retour en position pied relevé. Sur la mienne, quand j'avais remplacé ce truc, je l'avais réglé comme c'était écrit dans la RTA. Le déclic au moment du décollage du papillon. Ben comme ça, ça faisait que des à-coups. J'ai décallé un peu le réglage pour avoir le déclic quand le volet est ouvert de 2 mm. Après, nickel. ça coûte pas grand chose d'essayer...