Bonjour, depuis la restauration de ma voiture (TXI de 1990), mon ralenti tourne à 1100 trs /min.
Mais pas de fuites, régulateur de ralenti neuf, bougies et injecteurs neufs et le garage n'a soit disant rien trouvé et n'arrive pas à la règler (pour info, je devrais tourner à 750-800 trs / min!)
Une idée