Moteur chaud, ralenti instable.
Bonjour à tous, je cherche de l'aide pour ma R25 v6i de 91.
Elle ne tourne pas rond, vers 1500 tours elle patate et ralentis a chaud pas terribles. J'ai fait rénover les injecteurs par le club que je remercie, remplacer le régulateur de pression, changer les bougies, changer le filtre a essence, essayé un autre capteur de dépression....
Je ne sais plus quoi faire.
Moteur chaud (je n'ai pas essayé à froid), au ralenti, elle tourne seulement sur les cylindres 1 et 3.
J'ai fait le test en débranchant les bougies une par une, sans qu'il y ait le moindre changement de régime. J'ai continué jusqu'à ce qu'il ne reste plus que les cylindres 1 et 3 en fonctionnement, et à ce moment-là, bien entendu, le moteur s'est arrêté.
C'est pourquoi, j'appelle à l'aide, je suis en centre Bretagne. Si quelqu'un pouvait me dépanner ou connaîtrais un garage qui voudrait bien la regarder.
Petite précision, j'ai une valise de diagnostic xr25, mais je ne sais pas m'en servir.
Merci
Elle ne tourne pas rond, vers 1500 tours elle patate et ralentis a chaud pas terribles. J'ai fait rénover les injecteurs par le club que je remercie, remplacer le régulateur de pression, changer les bougies, changer le filtre a essence, essayé un autre capteur de dépression....
Je ne sais plus quoi faire.
Moteur chaud (je n'ai pas essayé à froid), au ralenti, elle tourne seulement sur les cylindres 1 et 3.
J'ai fait le test en débranchant les bougies une par une, sans qu'il y ait le moindre changement de régime. J'ai continué jusqu'à ce qu'il ne reste plus que les cylindres 1 et 3 en fonctionnement, et à ce moment-là, bien entendu, le moteur s'est arrêté.
C'est pourquoi, j'appelle à l'aide, je suis en centre Bretagne. Si quelqu'un pouvait me dépanner ou connaîtrais un garage qui voudrait bien la regarder.
Petite précision, j'ai une valise de diagnostic xr25, mais je ne sais pas m'en servir.
Merci