Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour à tous,

Concernant ma R25 V6i de 1991, j’ai un petit souci de saccades moteur et de démarrage difficile.

Au démarrage, je dois laisser tourner le démarreur un certain temps : ce n’est pas vraiment un démarrage “au quart de tour”, mais plutôt “au vingtième tour”.
Une fois lancée, le moteur présente quelques saccades.

Pour essayer de localiser la panne, j’ai débranché un à un les fils de bougies à la tête de delco, mais je n’ai pas réussi à détecter d’anomalie avec cette méthode : il y a une bonne étincelle à chaque débranchement.
Faut-il peut-être en débrancher plusieurs en même temps pour mieux isoler le problème ?

Autre piste : je roule très peu avec la voiture. L’essence pourrait-elle être en cause (vieillie ou encrassée) ?

Merci d’avance pour vos avis et vos conseils !

Bonsoir
Au hasard état des bougies, du filtre essence, régulateur du ralenti, des injecteurs?
Un salut du 44

Bonsoir,

A froid ou à chaud ? Ou les 2 ?
Si à froid voir injecteurs et/ou enrichissement départ à froid.
Si les 2, les causes peuvent être multiples...
-Allumage.
-Pression essence (pompe fatiguée).
-Filtre essence encrassé bon pour la poubelle.
-Régulateur ralenti défectueux.
-Prise d'air collecteur admission.
-Filtre à air encrassé comme pas possible.
-Et bien d'autres...

Merci pour vos retours. Comme ça le fait à chaud et à froid, les causes peuvent être multiples. Je vais vérifier ça par élimination.

Bonjour,
J’ai commencé par essayer une autre tête d’allumage. Le moteur a bien démarré (même à froid).
Pourtant, j’ai l’impression de l’avoir déjà remplacée il y a quelques années. Il est vrai qu’il y a des traces d’oxydation sur les connecteurs, mais même après les avoir nettoyés, cela ne changeait rien.

Je me pose donc les questions suivantes :
À quelle fréquence changez-vous la tête de delco de vos voitures ?
Je prévois de la remplacer par une neuve, mais il y a un grand nombre de modèles proposés sur les sites de vente.
Y a-t-il vraiment des différences entre les plus chères et les moins chères ?

Merci d’avance pour vos retours !

Bonsoir,
J'ai fait 158000 km avec une tête d'allumeur en 20 ans qui peut-être en avait plus. J'étais passé par le garage du coin pour l'achat et donc pas de réf. à donner. Le doigt n'a t-il pas de jeu cela peut jouer sur l'avance. Avez-vous sortit le doigt. Il peut-être grippé et donc son contact corrodé.
Un salut du 44

Merci pour ton témoignage.
Je vais publier une nouvelle question dédiée à la tête d’allumage.