Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

Que se passe t-il si la sonde qui renseigne la température au calculateur pour le boîtier d'injection est défaillante ?
Quels seront les symptômes d’une défaillance?
Pourquoi existe-t-il deux voies sur cette sonde?
Que se passe t-il si on mets un fil électrique sur chacune des bornes (l'une après l'autre) l'autre extrémité étant mis à la masse?

Merci.

bonjour,
moi j'ai le voyant injection qui s'allume.
j'ai branché la xr25 et j'ai bien l'enregistrement de la panne sur une V6 turbo bien sûr.
mais c'est pour quel modèle?

Salut !
C'est une TX il me semble. Le principe est le même que sur V6T. Si le voyant s'allume c'est qu'il y a un changement trop brusque de température mais si elle reste à -20 degrès (par exemple) constamment,pas de voyant injection.
Elle a 2 bornes car c'est une résistance variable en fonction de la température. Selon la valeur de la résistance,le calculateur a l'information de la température et donc fait varier le temps d'injection. Si la valeur relevée est trop basse par rapport à la réalité,il se peu que le régime moteur au ralenti soit trop élevé.

Bonjour,

J'étais étonné de ne pas recevoir de réponse mais si en fait.
D'habitude je reçois un message pour m'aviser mais là rien.

Un problème de messagerie sans doute

Donc merci pour ces précisions.