Club / Forum Renault 25 Français

Salut les amis,

J'avais posté pour mon problème de demarrage à froid, j'ai changé les 4 bougies de préchauffage, un alternateur neufs, une vidange, filtre à air, filtre à huile, filtre à gasoil : Total 400€ et la surprise, toujours le même problème. J'étais vert, retour chez Renault pour réglage de soupapes et c'est toujours pas ça et là ils démontent les injecteurs, j attends leur conclusion. Je vous tiens au courant

Salut !
Faut pas se leurrer ils cherchent pas la panne ils changent les pièces en espérant que ça marche,c'est fini le temps où c'était un service la mécanique.
Levier de départ à froid contrôlé ou non ?

Salut Maxime,

Le levier démarrage à froid ou départ à froid tu veux dire ? Le câble qui va sur la pompe d'injection ?
Oui, il est en bon état

ou alors c'est un calage de la pompe comme moi

Bonne nouvelle les amis, j'ai recupéré ma titine.
Voilà les travaux effectué : réglage des soupapes, démontage des injecteurs et contrôle de ceci, calage de la pompe, total facture 182 euros.
On va voir demain matin ce que ça donne au démarrage.

D'après le chef d'atelier, ça pouvait venir du calage de la pompe.

Ah ben voilà
Tu as fait une distribution récemment ????

Salut les amis,

Non cricri, j'ai fais la distribution, il y a plus de deux ans!
Bon des nouvelles de titine, ce matin il a fait -4°C, je crains le pire, je préchauffe une seul fois et miracle, titine démarre au quart de tour, presque pas de fumé, pas de vibration, c'est parfait. Bon alors voilà, c'est reparti pour 300 000 km.
Par d'éduction, je crois comme le disait cricri que c'était bien la pompe légèrement décalé entre 2 et 3 mm, c'est ce que m'a dit le chef d'atelier.
Tout est revenu à la normal et je suis super content.

Si vous avez les mêmes symptômes, vérifiez le calage de la pompe.

Cool
Maintenant, je sais ce qu'il me reste à faire

Est-ce que tu peux le faire toi-même cricri ???

Non, il faut si connaître pour faire ce genre de réglage

En espérant que ça soit vraiment ça (sinon tu l'apportes chez Renault ?? )

non chez un dieséliste du coin

Dédicacé à tous ceux qui m'ont dit que le calage de pompe ne sert à rien.
Pas seulement sur le forum je vous rassure.

oui mais tu sais quand on et c..on reste c..
merci quand même Maxime pour tes infos

A plus

même probleme que toi mais le soucis elle n'a jamais faiblit avec le froid d'ou j'habite (est franche comte)
pourtant avec toutes les precautions prises elle n'a pas tenu face a une temperature de -30 exterieure
resultat rechange du filtre a Go qui a geler et des durites de retour qui ont exploser plus une bonne demi-heure de rechauffage avec un thermo-decapeur pour la lancer enfin .... et le froid est pas fini

oui et caz commence a me g.....