Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour, j'ai un soucis avec ma V6 turbo, lorsque j'essaie de la démarrer elle ne part pas, le démarreur se lance, mais le moteur ne démarre pas, alors qu'elle partait bien il y a 2 jours...
C'est une 182cv.
Auriez vous quelques conseils éclairés SVP? merci

Salut!
Comme toute 25 injection elle a besoin de 2 choses : l'essence et l'étincelle à la bougie. Mais pour démarrer le calculateur a besoin du capteur PMH et du capteur pression d'air.
Il serait bon de contrôler si les injecteurs sont pilotés ou pas et si la bobine est alimentée ou non.
Si t'as un capteur PMH sous la main essaye de voir si c'est ça.

en premier lieu peux tu nous dire si lorsque tu mets
le contact, tu entends la pompe à essence tourner puis s'arreter.
si ta pompe fonctionne tu peux regarder si tu as une étincelle sur tes bougies.
bon courage pour ta recherche de panne.

Si tu peux faire une vidéo, fait là en mettant l'apn sur le baie de pare-brise.
est-ce qu'elle est équipée d'une alarme ?

Alors tout d'abord oui, elle est équipée d'une alarme, et je suis toujours obligé de désactiver avant de démarrer,et il n'y a jamais eu de problème, j'arrive à lancer le démarreur, je ne pense pas que ce soit l'alarme qui soit en cause...
je vais regarder pour l'allumage et la pompe à essence... je vais être obligé de la remorquer dans un premier temps car elle est dans le centre ville de nice ,évidement ça pouvait pas arriver ailleurs...
pour le capteur PMH est-ce la même réf que celui de la TXI? car il m'en reste un en rab'...

Oui c'est le même, mais avant de la remorquer, regarde si tu as du jus entre le jaune et le noir de la bobine.

ok, je verrai ça demain... je vous tiens au courant

Il me semble que Cortesman a déjà eu un problème de cosses au niveau des relais sous le calculateur qui l'empêchait de démarrer et je ne sais pas s'il avait mis des cosses neuves ou simplement du WD-40.
Soit tu lui demande, soit tu démontes le boîtier pour y regarder.

Merci pour l'info , je lui demanderai demain, puis fallait que je l'appelle donc ça tombe bien...

Alors... il a fait beau toute la journée, et elle était en plein soleil, vers 18h j'ai essayé de la démarrer et elle est partie du 1è coup, par contre j'avais auparavant regardé la tête d'allumage car cortesman m'a dit qu'elle était fissuré à un endroit, et effectivement, l'humidité devait rentrer par cette brèche... Et du coup impossible de démarrer. Prochaine étape, voir si une réparation et un recollage est possible, et sinon je changerai la tête d'allumage... par contre j'ai vu qu'elle était à 95 euros sur oscaro, peut-on la trouver neuve moins cher ailleurs?

Chez BMW faut demander une tête d'allumage pour cylindres,c'est la même sauf que faut inverser le 5 et le 6.
Mais je ne connais pas la référence chez eux.

http://www.mister-auto.com/tete-d-allum ... _g692.html

http://www.mister-auto.com/doigt-allume ... _g691.html


Merci à Christian pour les liens...

merci bien

Tronic a écrit:http://www.mister-auto.com/tete-d-allumeur/renault-25-b29-2-4-v6-turbo-181ch_v2096_g692.html

http://www.mister-auto.com/doigt-allume ... _g691.html


Merci à Christian pour les liens...

pas de quoi mais je l'ai encore moins cher sans frais de port a 54€ chez pieces auto par contre les frais sont gratuit À partir de 80€ d'achat chez mister auto

Erf, j'ai commandé le produit chez mister auto, mais plus dispo... comme ça ceux qui en ont besoin sont au courant

Than a écrit:Erf, j'ai commandé le produit chez mister auto, mais plus dispo... comme ça ceux qui en ont besoin sont au courant

Bonjour than
regarde là pour ton rotor

http://www.123pieceauto.com/renault-25- ... tml?list=1

Merci pour le lien, mais c'est trop cher chez eux, finalement j'ai commandé chez piecesvoitures.com, ça m'a coûté 76,50 euros avec les frais de port...

Hé oui le V6 ne demande qu'à ronronner, et pour le moment il fait son sudiste, il ne démarre que lorsqu'il y a du soleil... Vivement la réception de la pièce