Club / Forum Renault 25 Français

bonjour a tous,j'ai beau chercher je ne trouve pas la fuite
avez vous déjà eu se probleme??? durit percer ou vielle :laquelle principalement????
sa sent surtout coter conducteur même a l'exterieur du même coter puis une fois que je roule sa sent moin ,sa doit rentrer aussi par la ventilation certainement

Bonjour,je penses a une durite d'essence poreuse,cela arrive aussi.
as-tu remplacer des durites recemment dessus?
Essaie de ne pas trop rouler tant que tu as pas trouver la fuite,car c'est pas bon de rouler comme cela...

A+Mickael23

sûrement tes duritte d'essence oui.
Change les toutes car démonter tout ce bazard de V6 c'est lourd.

c'est bien cela les bougies je les ais des NGK et il faut changer les petits joints des injecteurs aussi
http://storage.canalblog.com/60/73/275210/34222566.pdf

Re oui c'est ces durites qu'il faudra remplacer,mais les joints d'injecteurs non,mais si tu veux les faire,au contraire cela permettera de pouvoir y nettoyer en plus...

A+Mickael23

bon je vais être obliger de piocher dans ma tirelire
sachant qu'il me faut le vase d'expension et le filtre a essence mais j'attent se fameux projet de PDNMC

blackbirdm a écrit:bon je vais être obliger de piocher dans ma tirelire
sachant qu'il me faut le vase d'expension et le filtre a essence mais j'attent se fameux projet de PDNMC

Salut Christian,c'est le projet de Michel que tu veux,il est déjà actif sous la boutique pour les membres actifs..
A+Mickael23

Salut Blackbirdm
j'ai fait ça sur ma Baccara tout recemment, regarde ici :

http://www.renault25.com/data/forum/vie ... 2&start=65

n'oublie pas le joint torique du boîtier papillon ! si tu veux, je peux te donner toutes les refs

ben oui ,je les avais vue ces topics ,mais ou est je la tête!!!!!!!!!
il faut que j'arrette de
merci a vous de me les avoir retrouver

Salut je viens ici par hasard et je lis ton probleme que j'ai eu sur une 182 CV.
Si tu as la possibilite essaie de la monter sur un pont et regarde bien par dessus le collecteur d echapement ; tu as une durite qui y passe et oui je sais les deux vont pas ensemble , malheureusement chose qui m est arrive .
voilà je prefere te le dire .

Salut

J'ai aussi une odeur d'essence dans ma limousine, mais celle-ci est présente que par temps humide et on la sent bien a l'arriere... certainement des vapeurs qui remontent par le puits de la jauge...

hypsos a écrit:Salut je viens ici par hasard et je lis ton probleme que j'ai eu sur une 182 CV.
Si tu as la possibilite essaie de la monter sur un pont et regarde bien par dessus le collecteur d echapement ; tu as une durite qui y passe et oui je sais les deux vont pas ensemble , malheureusement chose qui m est arrive .
voilà je prefere te le dire .

merci ,je vais regarder
c'est bizarre quand j'ouvre le capot je ne sent rien d'anormal mais bien sur le coter chauffeur

blackbirdm a écrit:

hypsos a écrit:Salut je viens ici par hasard et je lis ton probleme que j'ai eu sur une 182 CV.
Si tu as la possibilite essaie de la monter sur un pont et regarde bien par dessus le collecteur d echapement ; tu as une durite qui y passe et oui je sais les deux vont pas ensemble , malheureusement chose qui m est arrive .
voilà je prefere te le dire .

merci ,je vais regarder
c'est bizarre quand j'ouvre le capot je ne sent rien d'anormal mais bien sur le coter chauffeur

Cest normal , les gaz d echapement couvre l odeur , regarde au niveaux des pieds en haut .

moi aussi j'ai des odeur d essence mais c'est au niveau de la jauge ça le fait quand je rempli mon reservoir il faut que je regarde ça de plus pres sa doit être je joint de la jauge

Salut à tous,
Est-ce que quelqu'un a la référence de ce fameux joint de jauge qui fuit et qui fait sentir l'essence à l'arrière (quand on a fait le plein notamment) ?
Merci d'avance.

pour une jauge tubulaire :réf:7703065148 apparemment ne se fait plus et j'en vois pas sur la jauge a bras