[4 cyl essence] Montage protection et joint de distributeur

[Yann]

Bonsoir à tous !

Comme sur beaucoup de R25, mon distributeur suinte et ce depuis longtemps.
Ayant acheté l'année dernière auprès du club le "kit de protection et joint pour distributeur d'allumage 4 cylindres" et n'ayant pas trouvé sur le forum de tutoriel traitant du sujet, je voudrais savoir s'il y a un risque de dérégler quelque chose ou certaines précautions à prendre ?

Car vu qu'il n'y a que 3 boulons qui le maintiennent en place, je ne pense pas qu'il y ait de difficultés particulières de ce côté là (pas de jeu possible comme pour le réglage du potentiomètre de papillon et impossibilité de le monter à l'envers).

Mais une fois qu'on le retire, rien ne risque de tomber ou de bouger qui puissent poser problème ?

Pour le joint, pas de soucis, je vois bien comment il se positionne (en oubliant pas de le huiler légèrement) mais la flasque de protection, j'aurais bien aimer voir une photo d'illustration pour être sûr et certain de son positionnement !

Si quelqu'un à déjà effectué cette opération...


Pour ceux que ça intéresse, le lien du forum pour commander ce kit
viewtopic.php?f=44&t=28749&p=346984&hilit=distributeur#p346984

[mrclop]

idem. j'ai acheté cette pièce au club, mais comment la monter dans quel sens etc. ?
un p'tit tuto à l'occase ?

[Pinel]

Bonsoir,
La tête d'allumeur étant ôtée, la flasque de protection se monte une fois le doigt retiré. Il résiste bien à l'enlèvement. La flasque se positionne comme un couvercle sur le bord de l'allumeur et est bloquée en rotation par une rainure dans laquelle entre le bord tombé se trouvant sur la périphérie du flasque. La tête d'allumeur presse sur sa périphérie le flasque et le maintien en position.
Un salut du 44

[Yann]

Bonsoir à tous les 2 !

Je confirme les dires de Pinel au sujet de la flasque.

Le weekend dernier, j'ai tenté l'opération (avec succès).


D'ici la fin de semaine, je posterai un reportage photo.
La flasque qui est livré dans le kit n'est pas adapté au distributeur de TXI.
Heureusement le mien était en parfait état.

Quant au joint d'origine... mort de chez mort !
Il y a des années, le garage qui s'occupait de la 25 avait mis de la pâte à joint.
Cela avait bien tenu jusqu'à l'année dernière, mais là...

J'en ai d'ailleurs profité pour nettoyer le capteur PMH (ainsi que sa protection) qui se trouve juste en-dessous.

[Pinel]

Bonsoir,
En général le flasque est immortel sauf à le manipuler sans précaution ou d'avoir mal placé son bord tombé dans la rainure à la pose de la tête d'allumeur.
Un salut du 44