Club / Forum Renault 25 Français

Salut à tous !

Un souci vient d'apparaitre sur mon auto ce soir...

après l'avoir démarrée pour la sortir du garage, des que j'ai commencé à rouler les voyants d'ABS ainsi que celui " service " se sont allumés.

J'ai roulé un petit peu puis j'ai coupé le moteur, et j'ai redémarré. ça s'est éteint puis réallumé des que j'ai commencé à avancer.

Ensuite, j'ai débranché la batterie quelques temps. Et depuis, ça s'allume en permanence, pas besoin d'avancer....

Evidemment, j'ai testé le freinage, l'ABS ne fonctionne pas.

Quelqu'un aurait une petite idée pour une "panne" aussi subite ?! Merci !

salut, je pense à un capteur ABS sur une des 4 roues mais pour savoir lequel je ne sais pas s'il ya un autre moyen que la XR25 et en plus ces capteurs sont pas donnés mais on peut parfois en trouver en casse ou alors une cible sur les cardans ou moyeux qui serait endommagée mais c'est peu probable

Oui mais ....

...la voiture est au garage sans rouler depuis quelques temps...Il ne s'est rien passé de particulier ! ça ne s'abîme pas en une semaine sans rouler quand même ?! Si ?!

ben logiquement, non je pense que si un problème étais apparu en roulant avant de la mettre au garage, le voyant se serai allumé mais je ne suis pas sur , je sais qu'au démarrage le système teste l'ABS mais après
ou un problème de relais ou quelque chose comme ça, si tu peut la passer à la valise avec tronic ou chez Renault je pense que tu en saurai plus

La mienne fait pareil, au démarrage la plupart du temps ils s'allument après quelques tours de roues (1 à 10 mn après le démarrage), en cours de route, en passant sur une bosse par exemple, ils s'éteignent puis reviennent + tard...
Un ou des capteurs ont été nettoyés à plusieurs reprises et les voyants se sont éteints pendant un moment, mais ont fini par revenir par la suite...
En espérant que tu trouves rapidement la solution...
A+

Peu de gens sont au courant, mais il est important de bien nettoyer les capteurs ABS lorsqu'on démonte ses roues car ils accumulent sur leurs aimants des particules métalliques qui perturbent leur champ magnétique et ils finissent par griller. Un capteur ABS est assimilable je pense à un capteur incrémental.

Me voilà revenu...

après moult tests, démarrage, redémarrage etc...Ben le voyant ne s'allume plus !

Hum...

Etait ce parce que la derniere fois qu'elle a tourné c'était il y a 3 jours mais uniquement au ralenti pendant 10 min dans le garage, que je l'ai juste reculé d'un mètre et réavancé ensuite, et que cela aurait perturbé le système ? ( qui rappelons le devient opérationnel des qu'on passe les 5km/h, d'ou l'allumage du voyant à ce moment )

M'enfin, on verra bien ce que ça donne !
Je vais suivre les conseils de l'ami Mac, et je vais nettoyer les capteurs. ça ne sera pas du luxe.

A tout hasard, verifie le relais ABS sous le vase d'expansion, j'ai eu un souci du même genre avec des defauts intermittent, la coque plastique du boîtier avait cassée et un morceau se balladait sur le relais empechant, parfaoi, celui-ci de coller.....

Merci du tuyau, je n'y aurai pas pensé...

C'est accessible facilement ?

Apparement, on ne peux pas tester l'ABS avec la valise XR25. ça marche qu'à partir de la Safrane... Mais je crois que j'ai le mode opératoire qui se trouve dans mes bouquins qui se trouvent chez Machouse! Enfin, c'est un peu compliqué...

Attend, j'ai pas fini de les apprendre par cœur tes bouquins !!

Méfie toi de la prochaine interro écrite surprise!

Ztyph a écrit:
C'est accessible facilement ?

oui, ce relais se trouve juste sous le vase d'expansion, tu soulève celui-ci et tu le vois il est fixé sur le support du vase

par contre pour la XR25, si on peut pas le tester avec,il ya une valise qui le teste car j'ai entendu parler d'un cas de ce genre sur une GTD équipée ABS et le proprio à téléphonné chez Renault,il lui ont dit que c'était 61 € pour la diagnostic à la valise et 200 et quelques euros pour un capteur

En fait, il y a un connecteur -eclaté- qui se branche à la place du calculateur, ça permet de tester les capteurs de roue, filasse et autre avec un simple multi, par contre avec la XR on peut simuler le -roulage- véhicule (voir manip regulateur de vitesse) ce qui permet de valider l'autorisation de fonctiionnement ABS, donc de tester à l'arrêt

Tronic a écrit:Apparement, on ne peux pas tester l'ABS avec la valise XR25.

je croyais que le premier but de la valise etait justement de pouvoir tester l'ABS

cortesman a écrit:

Tronic a écrit:Apparement, on ne peux pas tester l'ABS avec la valise XR25.

je croyais que le premier but de la valise etait justement de pouvoir tester l'ABS

C'est aussi ce que j'avais lu sur la RTA ou autre bouquin technique, mais la feuille qui regroupe les pannes avec le numéro de la fiche à utiliser ne concerne pas la 25. Toutes les autres après la 25, c'est bon par contre. Je ne me suis jamais penché sur ce problème non plus...

Le voyant ABS s'est soudainement allumé ce dimanche sur ma V6i.
Il s'éteint au démarrage et se rallume après qq tours de roue.

Je vérifierai les capteurs et le relais dont on parle ici.
Les amortos avants ont été changés la semaine dernière alors je me demande si un câble n'a pas été touché...
est-il possible de vérifier les capteurs avec un ohmmètre?

Moi aussi mon voyant s'allume quand il y a des bosses,mauvaises connexion je pense au niveau des connecteurs de capteurs.

blablabla blabla!!!!!!!!!!

pour les voyant qui deconne du scotch dessus ya pas mieu!!

et de toute façon ya que les lâche qui freine

ok ok je

Comme par miracle, le voyant ABS s'est éteint ce soir après un x ième redémarrage...