Club / Forum Renault 25 Français

Bonsoir a tous

Si vous cherchez un kit de refection pour la R25 serie 1 equipe de l'ABS (etriers AR) il est encore disponible (réf : 7701200592), je viens d'en acheter 1 prix HT 32.01 eur l'unite, il existe même un kit integrant le piston (desole je n'ai pas la reference) kit disponible a la rochelle et a rochefort donc a mon avis dans tout le reseau Renault

GTX ABS LA ROCHELLE

Merci de l'info, j'ai peur de devoir envisager de passer par là

A+

Salut La durit, de rien

Par contre je regardais le shema de montage ça n'a pas l'ai facile

@ + tard

Attention, c'est assez délicat de refaire un étrier, mais en prenant son temps et en faisant très attention, ça le fait pas mal.
ça m'étonne qu'ils t'aient trouvé des kits pour étriers arrière... à force je vais fusiller mon garagiste car il me dit que ça n'existe plus....

ça commence à me gaver sérieusement cette histoire !!!

Pour sortir le piston, petite astuce : te mets ton étrier dans un étau, tu place une cale de bois face au piston et tu envoies de l'air par l'orifice d'arrivée de lookeed. Pas 10 bars non plus, il n'en faut pas temps.
Le piston sortira sans difficulté et te fournira un beau "poque" quand il sera sorti et amorti par la cale en bois.
Fais très attention à ne pas faire tomber le piston, et surtout ne le gratte pas. De même pour l'alésage.
Perso j'utilise du rénov'chrome pour faire partir les traces, ça redonne un très bon état de surface qui fera coulisser le piston comme de rire.

Bon, je m'en vais trucider le PR Renault moi

Salut Wil, effectivement ça n'a pas l'air simple!!!

Il va me falloir de la patience et de la minutie , merci pour tes precieux conseils. Je te remercie encore pour l'intérieur de la 25, je l'ai stocke a l'abri, car pour le moment je suis la mecanique et le freinage.

@ + tard

dans le kit, on trouve le joint antipoussière?

Normalement oui.

D'ailleurs je vous conseille, si vous êtes sûrs de pouvoir commander les kits, de démonter AVANT de l'acheter car si le piston est completement piqué et en profondeur, il faut aussi le changer. Càd un kit complet

WiL a écrit:Normalement oui.

D'ailleurs je vous conseille, si vous êtes sûrs de pouvoir commander les kits, de démonter AVANT de l'acheter car si le piston est completement piqué et en profondeur, il faut aussi le changer. Càd un kit complet

Ouaip, mais le problème est que le piston ne se trouve pas seul chez notre ami Renault.... il faut se procurer l'etrier complet qui n'est d'ailleur pas donné si dispo : 227€ HT environ.

réf Ar-D : 7701201878
réf Ar-G : 7701201877

A prioris il existe bien un kit, joints + piston disponible chez Renault, on me l'a confirme quand j'ai achete le kit joints. 4L'un d'entre vous a t'il DIALOGYS??? Je pense que la reference est dessus.

GTX ABS LA ROCHELLE a écrit:A prioris il existe bien un kit, joints + piston disponible chez Renault, on me l'a confirme quand j'ai achete le kit joints. 4L'un d'entre vous a t'il DIALOGYS??? Je pense que la reference est dessus.

Oui je dispose de Dialo, c comme ça que j'ai eu les réf.
Mais je n'ai pas vu de kit refection avec piston.

Si je t'envoie 3 cd peux tu me faire un double???

GTX ABS LA ROCHELLE a écrit:Si je t'envoie 3 cd peux tu me faire un double???

Desolé, mais cela etant un outils de travail appartenant a Renault, je ne peux effectuer cela.