Club / Forum Renault 25 Français

bonsoir tout le monde !!alors mes travaux du week-end :le freinage de ma GTS !! et oui ça fuit de l'air j'ai d'abord controlé le clapet anti retour mais ras alors ,suivant vos conseil ,j'ai acheter un mastervac d'occasion; mais avant de commencer j'aimerai savoir ou va le petit tuyau d'air qui est branché ,par un té,a la durite d'amission d'air du mastervac pour info les symptômes etaient la perte de regime moteur en freinant a l'arrêt et un bruit d'air qui s'accentue quand j'accelere et qui diminue en freinant
demain je vais tenter de faire des photos du changement du mastervac

Salut JP !
Que ton régime baisse un peu en freinage c'est normal la dépression de l'admission permet de faire fonctionner ton servo-frein.(master-vac)
Mais si tu as un sifflement c'est une dépression qui est percée. Où ça je sais plus faut que je me penche sous mon capot.

ben le regine de 1000 a 500 trs/m alors je pense a une fuite mais ou ?demain je pense que je vais condamné le fameux té sur l'admission et et si c'est pareil je changerai le mastervac

JP39 a écrit:suivant vos conseil ,j'ai acheter un mastervac d'occasion;

Je veux le nom de celui qui pousse à la consommation qu'on l'attache à l"arrière d'un 25 mazout !!!