Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour , bonjour!
Petit nouveau sur le forum, et récent acquéreur d'une R25 GTS boîte auto, de 1989, je sollicite de l'aide suite à un soucis de freinage!

Pour faire simple:

J'ai acheté la 25 et le CT mentionne contre-visite à cause d'un déséquilibre important,frein de service arrière.
J'ai démonté les tambours, et là liquide defrein sur le joint du cylindre de roue...Donc changement du kit frein bien comme il faut avec bombe nettoyant frein et tout ça.. Purge en X comme j'ai pu le lire sur ce forum.. Et.... Toujours pas de frein!

La pédale durcie pendant la purge mais redevient toute molle kk secondes après..
Je ne sais pas si c'est normal ou non, lorsque je pompe sur la pédale, ça fait un bruit étrange vers le vase de liquide de frein..
Question :
Pourquoi ça freine pas???????????????
SVP!!!

Salut Pascal,

A mon avis 3 causes possibles si tu es certain de ta purge :

maitre cylindre
répartiteur
fuite quelque part

Si tu ne perds pas de liquide, ça élimine l'option d'une fuite éventuelle...

A ta place, je me pencherais dans un premier temps sur le maitre cylindre.
Chez oscaro, ils sont à environ 70 euro.

A plus
Abra77

Salut Abra,

J'ai pu lire sur le forum que le répartiteur n'était pas présent sur tous les modèles et k'il se trouvait à l'arrière , vers le train. A priori j'en ai pas, en suivant les tuyaux on voit k'ils reviennent vers l'avant sans se rejoindre nulle part..

Je vais essayer de trouver le MCcomme tu me dis.
La purge en X est la seule possible sur R25 ou la purge plus classique peut apporter le même résultat??????
Merci Abra pour ta réponse, je te tiens au courant !

Bonjour
As- tu regardé derrière ta roue de secours ,pour le répartiteur
cordialement 25txivan

Yep, me parait bizzarre qu'il n'y ait pas de répartiteur...

Tu es où dans le 91 ???

Euh non j'ai pas regardé vers la roue de secours.. Je vais voir ça!
Etpour la purge la meilleure façon c'est vraiment en X??
Merci !

J'habite à Marcoussis!

Pascal_91 a écrit:J'habite à Marcoussis!

Arf, trop loin pour moi aujourd'hui...
Le répartiteur, il est entre la roue de secours et le train arrière, en plein milieu de celui-ci.
tu peux pas le louper ; une espèce de ressort posé verticalement....

voilà le repartiteur

Merci à vous!
J'ai trouvé le répartiteur, pas de traces de fuite..
Je vais changer le MC et aviser ensuite. en espérant ke ......

Oupsss!
En fait le répartiteur suinte, donc je vais commencer par changer ça..
Merci beaucoup à vous pour vos réponses si rapide!
La suite (et fin j'espère) dans kk jours!! :

Re bonjour à tous..

Répartiteur changé et purge faite par un pro, verdict maître cylindre HS!
Alors... J'ai acheté le MC sur leboncoin, hélas il était grippé, alors visite chez oscaro pour en commander un tout beau tout neuf.
Démontage remontage sans soucis mais maintenant j'ai du liquide qui coule le long du MV sous le MC, pourtant joint et serrage ok!
Est-ce que c'est le MC qui est défectueux?
Il me semble que en théorie le liquide ne devrait pas pouvoir passer le joint du piston pour redescendre vers le MV,non?
Gros quizz?!

Si ton maitre cylindre fuyait à l'axe, il est possible que du liquide de frein a coulé dans le mastervac, ce qui fait qu'il ressort quand tu freines maintenant.

Ah ok! Et je peux faire ma purge malgré tout en laissant le MV se vider tranquillement?

Si jamais c'est ça, c'est pas tellement bon de laisser du liquide dans le mastervac car il va tout bouffer.

Tu me conseilles de le démonter pour le vider ?

Ah oui, ça serait le mieux à faire.
Tu verras ce qu'il y a dedans aussi.

Ok d'acc! Je vais remettre la côte et c'est reparti! Merci.