Club / Forum Renault 25 Français

bonjour et bonne année a tous
depuis que je possède ma 25 je m aperçoit que ces 2 voyant s allume des que je dépasse les 130 kmh env et reste tout le temps allumé jusqu'à que je m arrête et coupe le moteur ...mon problème ces que quand je freine fort a basse vitesse avec les voyants allumé l ABS ne fonctionne pas du tout et que quand je coupe le contact et redémarre donc les voyant sont éteint ,gros coup de frein et l ABS refonctionne correctement ..Quelqu'un aurait une petite idée sur le sujet .cordialement

Bonsoir et bonne année, je penses que tu dois avoir un soucis au niveau des capteurs de roue...
Un simple nettoyage des capteurs peut-être...?

A+Mickael23

bizarre se truc!

ça le fait egalement surla Xantia de ma mere mais au dela de 180compteur!

sur la R25 ya un temoin pour le liquide de frein niveau bas? la synthese de parole (si tu l'a?) ne te dit rien?

est-ce que ya un temoin pour l'usure des plaquette?

m'enfin, quand j'ai conduit la Baccara d'angelus, j'ai remarqué que l'ABS etait trés aléatoire! un coup il marchait bien et les roues ne se bloqué pas! et des fois tu bloqué les roues tout de suite!

mickael23 a écrit:Bonsoir et bonne année, je penses que tu dois avoir un soucis au niveau des capteurs de roue...
Un simple nettoyage des capteurs peut-être...?

A+Mickael23

bonsoir et une bonne année également
Merci pour tes informations....comme tu me le conseille j'aimerai bien procéder a leur nettoyage mais le souci ces je ne sait pas ou ils se situent et comment procéder a leur nettoyages..faut t'il les démonter ?et quel type de d'entretien leurs conviendrait ...Cordialement

pierrot80400 a écrit:bizarre se truc!

ça le fait egalement surla Xantia de ma mere mais au dela de 180compteur!

sur la R25 ya un temoin pour le liquide de frein niveau bas? la synthese de parole (si tu l'a?) ne te dit rien?

est-ce que ya un temoin pour l'usure des plaquette?

bonsoir
Malheureusement je n ai pas la synthèse de parole et
pour ce qui est du témoin pour l'usure des plaquettes je pense que ces celui qui est allumé vers le bas(a vérifier)
ces vrai que j'ai pas vérifier le niveau du liquide de frein mais est est-ce que le niveau influerait sur le fonctionnement de l a.b.s ?

Salut l'ami et bonne année à toi.
Pour ce qui est du test de l'ABS, je te conseille de commencer par le début, c'est à dire d'ouvrir le relais noir qui se trouve sous le vase d'expension et de vérifier ses soudures. Si tu veux, fait une photo de cette petite platine côté soudure pour qu'on puisse voir son état. Bonne bidouille.

Tronic a écrit:Salut l'ami et bonne année à toi.
Pour ce qui est du test de l'ABS, je te conseille de commencer par le début, c'est à dire d'ouvrir le relais noir qui se trouve sous le vase d'expension et de vérifier ses soudures. Si tu veux, fait une photo de cette petite platine côté soudure pour qu'on puisse voir son état. Bonne bidouille.

merci tronic et bonne année a toi
ok je voit ça cet après-midi ce relais et j envoie la photo

Tronic a écrit:Salut l'ami et bonne année à toi.
Pour ce qui est du test de l'ABS, je te conseille de commencer par le début, c'est à dire d'ouvrir le relais noir qui se trouve sous le vase d'expension et de vérifier ses soudures. Si tu veux, fait une photo de cette petite platine côté soudure pour qu'on puisse voir son état. Bonne bidouille.

Salut tronic
comme tu me l'a demander je te transmet quelques photos .Cordialement

Salut l'ami

Tu pourrais améliorer la netteté en éloignant ton objectif d'au moins 30 cm du relais et de zoomer un peu jusqu'à la netteté optimale pour que je puisse voir si c'est bon.
Parce que là, je ne peux pas te dire si c'est bon ou pas.

Tronic a écrit:Salut l'ami

Tu pourrais améliorer la netteté en éloignant ton objectif d'au moins 30 cm du relais et de zoomer un peu jusqu'à la netteté optimale pour que je puisse voir si c'est bon.
Parce que là, je ne peux pas te dire si c'est bon ou pas.

salut tronic
pas de souci comme j'ai déjà remonter le relais je referait des photos demain mais on peut apercevoir des petits points comme cramée sur la platine coté soudure...

C'est le vernis qui est marron, c'est pas brûlé.
Il n'est pas là le problème.

Tronic a écrit:C'est le vernis qui est marron, c'est pas brûlé.
Il n'est pas là le problème.

ok ok je te ça renvoie demain

Bah oui, faut pas s'affoler comme ça voyons...

salut tronic
j'espère que celle-là seront un peu mieux ...pour info j'ai eu l occasion d aller en casse le semaine dernière et j'ai récupérer un relais identique au miens mais cela n'a rien changer le problème est toujours la Ceux-ci sont les photos du relais d'origine

ce ne serai pas une soudure de désoudée

Blackbird25 a écrit:ce ne serai pas une soudure de désoudée

je pense pas a vu d œil ça mal l 'air correct dedans mais je n'y connaît pas grand chose dans ce domaine......

Non, il a l'air correct ton relais. Tu vas devoir tester le système.
peut-être déjà commencer par une bonne purge.
Il est vieux ton liquide de frein ? Il a quelle couleur dans le bocal ? Foncé ou clair ?

Tronic a écrit:Non, il a l'air correct ton relais. Tu vas devoir tester le système.
peut-être déjà commencer par une bonne purge.
Il est vieux ton liquide de frein ? Il a quelle couleur dans le bocal ? Foncé ou clair ?

salut tronic
je dirait que le liquide est plus foncé que clair ..je doit faire mes flexible arrière ce weekend j 'en profiterait pour démonter les capteur d'ABS au passage un petit nettoyage leur ferait pas de mal avec aussi le remplacement du liquide de frein complet ..ques t' en pense ?

Je pense plus au problème du liquide trop vieux et mal purgé qu'un problème électrique sur ton système.
Le nettoyage de la couronne à la brosse métallique peut y faire aussi mais je n'y crois pas trop.

J'ai eu le même problème que toi sur ma grise et c'est la purge avec le remplacement du liquide qui a fait son effet.