Barre Stab'... Silenblocs et biellettes. C'est facile ?

[Greggy]

Bon. J'ai inspecté mon train avant aujourd'hui car, comme certains le savent, mes amortos sont neufs, Renault me dit que tout est nickel partout mais... y a un truc qui cloche quand-même: Le train avant "résonne" sur les irrégularités de la route. Bref.

Jean-Guy - pardon - La Durit m'à conseillé de changer mes silenblocs et biellettes de barre stabilisatrice.
A y regarder de plus près je vois que les silenblocs sont craquelés et tout ce bazar me semble un peu mou, pour les biellettes je ne sais pas trop.
Je n'y connais pas grand chose en mécanique, par contre, je suis assez bricoleur et adroit de mes mains or, il me semble que les silenblocs de la barre sont assez accessibles, fixés par deux écrous.
Est-il possible de changer facilement ces fameux silenblocs soi-même ou court-on le risque de se prendre la barre dans la gueule sans manipulation et/ou outil spécifique???

Idem question pour les biellettes...

Si je peux le faire "soi-même" où puis-je trouver les pièces pour un bon prix?

Merci de me prêter votre lampe-torche.

A+
Greggy.

PS: les silenblocs craquelés et pas un mécano qui soit foutu de me le dire... Pffff !

[Mathieu]

Les miens sont craquelés et ça ne semble pas faire de bruit.
Par contre les biellettes étaient HS il y a qq temps et ça faisait pas mal de bruit.
Sinon a priori c'est faisable soi même (lever les 2 côtés en même temps pour bosser là-dessus)

[Greggy]

Ouais... Les biellettes aussi je dois changer alors.

Je dois commencer par acheter deux chandelles si je comprends bien. Je fais bien de me renseigner car si je dois acheter un tas d'outils ça sera moins cher chez Renault...

A+
Greggy.

[Yanou]

Je dois commencer par acheter deux chandelles si je comprends bien.

Où si tu as du parpaing, tu peux essayer. Je l'ai fait sur la mienne et c'est nickel

[Tronic]

Salut Greggy

9a sert à rien de lever les 2 cotés en même temps. Tu peux acheter un cric hydrolique sur roulant si tu n'en as pas. C'est plus pratique. J'ai les miens de ces silemblocs et va falloir que je le fasse. Avec les photos qui vont bien!

[daures.didier]

Bonjour,

Le changement de Silent Block de la barre stabilisatrice se fait assez facilement, prévoir aussi le jonc métallique qui va avec.

Salut

[Greggy]

Tronic, j'attends ton topic avec photo, comme ça je suis sûr de faire moins de konery's...

Merci à tous, en attendant je réfléchis.

A+
Greggy.

[Mathieu]

Pour changer les biellettes tu dis qu'il n'est pas nécessaire de lever les 2 cotés??
Parce qu'en levant un seul coté, la barre travaille de l'autre.

[louis]

salut Greggy
quant tu aurra changer les silenblocs pourra tu le dire sur le forum ,
car moi aussi ,sur une route un peut deformer sa fait du bruit heu résonance dans la voiture, j'ai 2 armortisseurs hydrauliques a l'avant neuf cela ne change rien , et au 1é abord ont dirais que les silenblocs sont bon tout comme les tiens

[Greggy]

Oui, Louis. ça ressemble fort aux mêmes symptômes.

Quand j'aurais changé mes pièces, evidemment je vous tiendrai au courant.

Déjà j'attends de voir si Tronic fait son topic avec photos...

A+
Greggy.

[Tronic]

Pour moi ça grince fortement quand je freine ou quand j'accélère. ça grince quand il fait beau et quand il pleut, plus de bruit!

[louis]

Pour moi ça grince fortement quand je freine ou quand j'accélère. ça grince quand il fait beau et quand il pleut, plus de bruit!

y a un remede a sa Tronic comme la chanson mais de l'huile ptit homme et plus de bruit (peut-être un grand bruit)

[Tronic]

Ben oui, j'en ai mis de l'louile, mais ça marche pas longtemps

[Greggy]

Bah... si j'ai bien compris, 'faut mettre de l'eau...

A+
Greggy.