Effectivement, les points d'ancrage des bras inférieurs sont différents, mais le bras suérieur et le tirant de chasse sont identiques (différences bénignes selon le sous-traitant).
Donc pour moi les rotules supérieures sont les mêmes (tu parles bien des rotules qui sont en haut de la fusée, et sur lesquelles le tirant de chasse est boulonné ?)
Pour les rotules de direction, je dirais la même chose, pour les rotules inférieures, il faut se mérfier justement avec la différence de bras entre Ph1 et 2 et pour les rotules de crémaillère, je pense qu'il vaut mieux vérifier avant d'acheter. De toute façon, ça serait complètement débile de les remplacer par de l'occasion tellement c'est CV... à faire
Enfin, y a la rotule du genou, celui qui est à terre quand tu mécaniques sur ton train avant... prends-en soin, celle-ci n'est pas remplacable