Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par Bullitt Frank » 23 12 2018 19:55
Bonsoir à tous .
j'ai un problème sur mon R25 V6 Turbo de 1991 (phase 3) . Elle a une Direction assister variable . Si la voiture roule , cest tous normal , mais quand je braque n importe quel coté jusqu au fond et je prens de nouveau la route tout droit , la voiture roule droit mais le volant n est plus droit au milieu . Jusqu à la prochaine virage fort tourner . Aussi en vitesse en virage je doit tourner beaucoup au volant qu il y a une réaction . j'ai déjà changer la pompe contre une d occasion (pompe haute pression plus dispo) Le calculateur est en état de fonctionnement Tester avec XR 25 La crémailaire contre une d occasion . Toujours le méme resultat . Il y a quelq un qui a une idée ?? est-ce que c'est possible de poser une direction assiter normal ????
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Bullitt Frank
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par baccaraboss » 23 12 2018 21:32
salut
essaye de changer l'huile direction ?
puis pour revenir à une direction normale, il suffit de supprimer le boîtier de dav
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