Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par crosman78 » 27 02 2005 21:34
voilà j'ai ma direction assistee qui est dure de temps en temps en effet je demarre ma titine et des fois hop c'est comme si que je n'ai plus de direction assister alors je roule et des fois quant je tourne y a un point plus dure et l'assister est revenue j'ai essayer celle de mn pote et sa direction est beaucoup plus souple que la mienne!j'ai regarder la tension de ma courroi et mon niveau d'huile et tout cela est bon pensez-vous que se soit la pompe??merci d'avance pour vos lumieres
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par Beber » 27 02 2005 21:46
Je vais peut-être dire une connerie mais comme on doit rouler doucement (moi jeune permis = 80) bon peut importe, au bout d'environ 2 a 3 semaines ma direction devient un peu plus dure que d'habitude et la, je passe en deuxieme je la pousse un bon coup (2eme coprs car GTS) et puis après la direction retrouve souplesse, c bizarre mais sa marche, et quand je dis un petit coup il faut Plutôt monter dans les tours assez longtemps genre 5 a 10 s par ex a 3500 4000 tr/min
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Bref il m'en manque encore
MP moi si vous cherchez des pièces de Ph2
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par mpjg » 27 02 2005 23:21
crosman78 a écrit:voilà j'ai ma direction assistee qui est dure de temps en temps en effet je demarre ma titine et des fois hop c'est comme si que je n'ai plus de direction assister alors je roule et des fois quant je tourne y a un point plus dure et l'assister est revenue j'ai essayer celle de mn pote et sa direction est beaucoup plus souple que la mienne!j'ai regarder la tension de ma courroi et mon niveau d'huile et tout cela est bon pensez-vous que se soit la pompe??merci d'avance pour vos lumieres
j'ai déjà eu les mêmes symptômes...
dans un 1er temps remplacement des bagues de la DA, puis 1 an après la pompe qui suintait depuis qq années a finit par péter
donc je dirais de déjà vérifier s'il n'y a as la moindre fuite.
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par Smacks69 » 28 02 2005 00:11
Oui, je penche pour la même solution que WiL, ça m'est arrivé il y a 2 ans : d'un coup, je n'ai plus eu de direction assistée. Un garagiste sympa m'a trouvé une pompe dans une casse et après échange, il s'est aperçu que ce n'était pas ça. C'était la colonne de direction qui s'était complètement grippée.
Ta DA dure est peut-être un signe précurseur.
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par crosman78 » 28 02 2005 19:35
c'est bizard aujourd'ui g fait 10km sans probleme et d'un coup c dure et après c redevenu normal je v voir tout se que vous m'avez dit merci
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par r 25 76 » 28 02 2005 20:22
moi sur ma turbod j'ai eut le même probleme et le filtre qui est dans le bocal de remplissage était bouché et depuis plus une couille.
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par crosman78 » 28 02 2005 20:34
ba je te remercie R25 76 mais j'ai déjà regarder
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par crosman78 » 01 03 2005 21:23
ba en faite je v changer la colonne de direction car j'ai une donneuse d'organe dans le garage (je vait tout de même attendre un peu des t° un peu plus douce parce que la gla gla)
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par crosman78 » 05 07 2005 06:18
j'ai change ma colonne de direction et o miracle sa fonctionne impeccable!!!c'etais les roulement qui etaient HS
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par Garrett » 17 07 2005 23:18
OK
j'ai changé les deux roulements dans la colonne ce WE, dans les 25Eur je crois.
C'est du velours!!! je n'ai jamais vu une direction aussi douce depuis que je l'ai!!.
R25 bare...
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