Club / Forum Renault 25 Français

salut ,je viens de voir un début de fuite au flexible ,sa se trouve chez quel fournisseur




je pense que le bruit d'un chui chuic vient de la quand je tourne le volant ,et un point dure de temps en temps
le flexible est craque

Pour trouver la durite d'origine je pense que tu peux chercher longtemps, du coup moi je démonterai la durite, un coup de disqueuse sur le sertissage je renfile une durite au l'être au bon diamètre neuve?0, un beau collier inox et voilà!

pierrot80400 a écrit:Pour trouver la durite d'origine je pense que tu peux chercher longtemps, du coup moi je démonterai la durite, un coup de disqueuse sur le sertissage je renfile une durite au l'être au bon diamètre neuve?0, un beau collier inox et voilà!

Tu penses que le collier inox va tenir la pression ?

houlà la pompe developpe 100 bars de pression alors le sertissage est obligatoire .il faut le faire refaire chez un hydrolicien ,c'est plus cher mais c'est plus sur

salut a vous les amis de Renault 25
j'ai trouve les tuyaux et flexible en occasion j'attends le colis ,et un variateur que j'ai reçu aujourd’hui

bien joué

Salut,

je viens moi aussi de changer le variateur. Bruit de mayonnaise, chuif chuif avec l'ancien. Au démontage: particules noires dans le variateur.
Nouveau ok puis bruit et direction dure de temps en temps.
Après certaines recherches: caoutchouc en suspension. Donc bien penser à VIDANGER le LDA!
D'ailleurs c'est du II ou du III sur nos belles 25?
Du coup, netttoyage de l'ancien variateur prévu ce week-end.

Bonne journée à tous.