Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par ptitprince » 30 01 2005 21:15
Bonjour à tous,
J'ai acheté une R25 GTX de 89, et j'ai remarqué que le volant vibrait sur l'autoroute, si je depasse les 110km/h.
Qu'en pensez-vous ?
Je pensais en première étape reéquilibrer les quatres roues, le contrôle technique n'ayant pas donné de problème au niveau de l'équilibrage (page blanche
)
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par r 25 76 » 30 01 2005 22:29
A mon avis c'est un problème d'équilibrage de tes roues tu n'a pas cogner dans un trottoir ou un trou.
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par ptitprince » 30 01 2005 22:41
Je ne me souvient pas avoir cogné.
Je suis parfois obligé de la descendre directement du trottoir où je me garde quand je suis bloqué. Elle "dort" en pente aussi (un coté 8cm plus haut)... Ça viendrait peut-être de la..
Le contrôle date de juillet.
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par VinceTheBike » 30 01 2005 22:51
cela peut aussi provenir d'un déséquilibre de ton paralellisme, voir tout bêtement -riez pas je connais deux cas à qui ça vient d'arriver!- de tes vérins moteur à changer!
A+ Vince
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par DOM » 30 01 2005 22:58
Fait équilibrer tes roues
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par VinceTheBike » 30 01 2005 23:00
Oui ça c'est bien sûr la première chose à faire!;-)
A+ Vince
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