Club / Forum Renault 25 Français

C'est le Barre Stab. Break. (En reférence à Prison Break...)
Le jeu : la biellette doit se sauver de la barre stab !!

[Mode sérieux ON]

J'entendais des "Glongs" provenant du train avant, ni une ni deux, je dépose les roues pour voir d'où ça vient et la, le drame :

Je trouve ma biellette tel quel.
Le jonc et le capuchons sont partis dans la nature...
Donc un petit coup de RTA et un peu de forum.
J'ai mis de la graisse sur la barre stab pour rentrer la biellette.


J'ai couru chez mon concessionnaire pour acheter 2 jeux de capuchons/jonc d'arrêt.

J'ai monté des pièces neuves des deux cotés extérieurs.

Je me demande bien ce qui ce serait passé si elle était sortie complétement

Idem pareil pour moi j'ai un boucan d enfer qui provient du train avant

J'ai regardé le jonc d'arrêt du coté ou il n'était pas parti et il est comme creusé par l'usure avec les contact des ergos sur la barre stab. ça a du finir par casser...
Elle était vraiment pas loin de la sortie.

Jette un coup d'œil, ça prend 5 minutes

Oregos a écrit:J'ai regardé le jonc d'arrêt du coté ou il n'était pas parti et il est comme creusé par l'usure avec les contact des ergos sur la barre stab. ça a du finir par casser...
Elle était vraiment pas loin de la sortie.

Jette un coup d'œil, ça prend 5 minutes

ouaih ces vrai que ça prend 5 min ,je tacherait de jeter un coup d œil demain .... le contrôle technique m avait dit qu il y avait un peu de boulot la dessous

j'ai jeter un petit coup d œil ça a l 'air d être en place par contre ya le cardan

Soufflet de cardan en perspective...
A moins que ce soit trop tard et dans ce cas, c'est cardan complet...
Changer un soufflet, j'ai jamais fait, mais j'aimerai bien savoir le faire... mieux vaut ne pas traîner pour le changer.

Oregos a écrit::(
Soufflet de cardan en perspective...
A moins que ce soit trop tard et dans ce cas, c'est cardan complet...
Changer un soufflet, j'ai jamais fait, mais j'aimerai bien savoir le faire... mieux vaut ne pas traîner pour le changer.

comment savoir si le cardan est mort ?

Ben il peut claquer dans les virages.

Le miens faisait des grondements lors des grand débattements de suspensions en phase d'accélération et dans les courbes rapides sur départementales avec du gaz.

Et quand je le prennait a la mains sous la voiture, je sentait très nettement du jeu en rotation!!

Après, faudrai l'avis d'autres membres, je suis pas un expert !!

Oregos a écrit:Ben il peut claquer dans les virages.

Le miens faisait des grondements lors des grand débattements de suspensions en phase d'accélération et dans les courbes rapides sur départementales avec du gaz.

je pense que je vais faire le soufflet car ya pas de bruit de son cote mais de l autre coté ça claque pas mal a cause de quelque bricole dommage que j'ai pas le contrôle technique sous les yeux pour te dire exactement

les remarques du CT sont un peu vague je trouve. Le gars du CT m 'avais clairement expliquer quels pièces étaient en défaut après avoir vu l'auto, ça aide bien.

panzer a écrit:je pense que je vais faire le soufflet

Fait nous des photos, ça m'intéresse !

Oregos a écrit:

panzer a écrit:je pense que je vais faire le soufflet

Fait nous des photos, ça m'intéresse !

pas de souci mais j aime pas trop faire le meca sur un parking car je devrait immobiliser la caisse sur plusieurs jour et je doit monter un cuir noir pack ergo ..j attend que mon patron prenne un dépôt car il vient d ouvrir une boîte dans le transport et ça sera plus simple pour bosser tranquillement a l abri des curieux et des intempérie ..