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Bonjour à tous,

j'aimerai savoir si pour changer la poulie de pompe de DA sur ma bac turbo B29G avec climatisation, s'il faut déposer la pompe ou si possible de la changer en place

Pourquoi tu veux changer la poulie?
C'est indémontable ce truc, je n'avais réussi qu'à la casser avec l'arrache roulement.
Faudrait sûrement chauffer...

la poulie à du jeu d'avant en AR et grogne lorsqu'elle tourne ,quand j'ai eu la voiture elle le faisait déjà

C'est la pompe à changer alors.

m.... alors ,pourtant la poulie se détaille

Je sais bien qu'elle se détaille cette poulie, mais elle est indémontable sans un outillage spécialisé.
De plus, le jeu ne provient pas de ta poulie qui bouge par rapport à l'axe, mais c'est l'axe qui bouge par rapport à la pompe.
Donc c'est la pompe à changer mon pauvre. Et pour en trouver une d'occase, ça va être sûrement balaise! Les pressions ne sont pas toutes identiques, c'est par rapport aux dimensions des pneus.
Elle doit pulser à 100 bars il me semble celles des V6T.

ça peut grogner longtemps comme ça la panne serait quoi à ton avis

pistolet or25 a écrit:ça peut grogner longtemps comme ça la panne serait quoi à ton avis

Regarde y de plus près et fait levier avec un tournevis. Si tu vois l'axe bouger par rapport à la pompe, c'est la pompe parce que ça se démonte pas.
De toute manière, ça ne peut pas être la poulie parce que sinon, il y a longtemps qu'elle se serait barée vu la tension qu'il faut y mettre.

Avant que ça casse je pense que tu as le temps de le voir venir.
Il y a beaucoup de voitures agées qui ont ce soucis.
Dans le pire des cas tu te retrouve sans assistance de direction rien de plus mais à mon avis c'est pas un gros risque de panne.