Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour à tous,

Quand je roule avec ma V6 turbo ,à chaque changement de direction ,
virages , courbes gauche ou droit , et surtout dans les ronds-points mais rien en ligne droite
j'entends à l'arrière comme un " grincement ". assez fort.

A l'arrêt j'ai secoué la voiture rien pas de bruit ,j'ai regardé sur un pont ,
rien de gripper ,les roulements de roues fonds pas de bruit

Si quelqun à une piste de réfléxion

Etienne

Salut Etienne

C'est pas toi qui parlais de vibration que tu ressentais dans le dossier du siège?

si c'est moi , depuis que j'ai remplacé les bougies plus d'à-coups .
les vibrations ont diminuées , mais toujours un peu quand même.

Les vibrations dans le dossier proviennent du train arrière. Regarde avec un burin en faisant levier sur le bas des ressorts, s'ils ne sont pas cassés.

Ou alors, t'as peut-être du jeu dans les silemblocs de barre stab arrière.

Salut,

Dis moi Tronic, tu n'avais pas eu ce genre de problème avec ta V6T grise et c'était en fait le ressort arrière qui était sur le point de céder

pistoletor25, vérifie ça tout de suite au cas où

Ok les gars

merci de mettre sur une piste ,demain j'ai prévu de lui faire sa vidange et changer le joint de carter moteur, je vais regarder ses points là avec attention

Salut, regarde les ressorts et ne tarde pas à les changers

A+

Bonjour,

C'est Noël aussi pour ma V6 turbo elle à eu sa révision ce jour.
[img
Vidange 8 L d'huile tous les filtres et joint de carter d'huile neuf Un peu se WD40 .Les bougies la semaine derniée.

Concernant mon bruit à l'arrière ,c'es pas les ressorts d'amortissuers.

Je pense que ça vient des silenblocs des peitites biellettes verticales .

J'ai fait des photos ,je ne sais pas les diminuer ni les envoyer.

Etienne






voilà Etienne,n'hésites pas au cas ou...



A+Mickael23

Merci Mickael

Vous pouvez voir l'état des silenblocs des biellettes AR roues dans le vide ,car pont 2 colonnes . Cela pourrait être la cause du grincement



Les autres photos c'est le carter d'huile et ce que l'on voit une fois enlevé

salut, tes silentbloc de barres stab ne sont pas mal à première vue, sur ma TDX j'avais des silentblocs bien pires que ceux-là ( tout craquelés et bien écrasés ) et ça ne faisait aucun bruit mais là la mienne fait un bruit à l'arrière mais je ne sais pas encore si c'est un bruit de plastique comme elle en fait beaucoup où s'il s'agit d'un bruit du dessous car en bougeant l'auto à l'arrêt je n' entends rien

Tes silents-bloc ont l'air encore très bon
Ton "grincement" se fait entendre tout le long de l'appui dans le rond point ou juste lorsque la voiture balance et ensuite plus rien?

Bonjour,

beaucoup plus en appui dans les rond points et virages serrés.

un peu quand l'auto balance en tournant vers la gauche surtout

Etienne

Bonsoir,

Suis un peu sur ma faim j'attendais une réponse suite à mes précisions


Etienne

Désolé.

Honnêtement, je ne vois pas tellement autre chose qu'un soucis de barre stabilisatrice ou de ressorts... qu'il y a t-il d'autre en mouvement sur le train arrière? Je sèche
Si les ressorts sont OK, ça ne pourrait venir que de la barre stabilisatirice donc...

C'était arrivé sur la CX du paternel à l'époque mais je ne sais pas si c'est possible sur la 25, la barre stab avait cassée... jette un œil au cas où mais je n'y crois pas trop (il faut enlever la roue de secours il me semble pour la voir en totalité).

Le grincement que tu entends ne te rappelle pas un bruit de frein?

Bonjour,
merci pour la éponse,

Bruit de frein non, c'est comme un frotement