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Steph a écrit:Description : Je recherche une canalisation d'embrayage de V6 Turbo.
C'est le morceau (environ 30cm) qui se branche sur le récepteur d'embrayage.
Le mien à frotté et il est à la limite de fuir...



On voit le morceau qui est "mangé"

salut steph:
c'est normal qu'il est froté, il te manque la patte de fixation qui se fixe sur le côté du moteur.
a+ didier

Salut Eyes33,

Ah bon... j'ai pas l'impression pourtant

Il est vissé dans le récepteur et ensuite il est maintenu entre les 2 tuyau de chauffage qui vont vers l'habitacle.
Et sa dernière fixation est le tuyau souple qui arrive de l'émetteur.

Au remontage (car je l'ai réparé tant bien que mal...) j'ai pas su voir à quel endroit il frottait

Je vais voir avec les doc si je trouve ce que tu me dis

Merci

re:
tien mon petit steph, une image vault mieux q'un grand discour.
<img src="http://storage.canalblog.com/22/63/58542/31842798.jpg" width="900">

a+ didier
ps)désolé pour la taille de l'image.

Merci Eyes

J'ai redimensionner ta photo

Mais dis moi c'est un V6i ça ou un V6T ?

Car sur ma V6T c'est pas fait pareil j'ai l'impression

Le tuyau serait peut-être différent sur les V6i

Je divise le message et on va discuter de ça dans la section appropriée

re salut steph:
oui effectivement, cette photo vien de mon v6i, et oui il doit y avoir une difference entre v6i et v6tb, mais je ne comprends pa pourquoi tu n'as pa de fixation, car avec les vibrations il risque de peter au niveau de la base de l'olivette de serrage.
a+ didier

vous ete sur de parle e la même canalisation car sur la V6 turbo il a une canalisation en plus c'est pour la purge du recpteur d emb qui est inasecible a cause du turbo alors il ont mis une canalisation en plus anfin de purge qui descent sous la voiture

eude emmanuel a écrit:vous ete sur de parle e la même canalisation car sur la V6 turbo il a une canalisation en plus c'est pour la purge du recpteur d emb qui est inasecible a cause du turbo alors il ont mis une canalisation en plus anfin de purge qui descent sous la voiture

Salut eude,

Oui d'après la photo que je vois, je pense qu'on parle de la même chose
Car je vois le tuyau flexible qui arrive de l'émetteur et j'ai pareil sur ma V6T
Voici ma voiture, on voit le tuyau rigide et le flexible : c'est l'alimentation du récepteur ça


Normalement sur les V6i, vous devez aussi avoir la purge qui s'effectue sous la BV non ?
Avec comme l'explique eude, un tuyau qui re part du récepteur pour aller sous la BV