Club / Forum Renault 25 Français

Salut et bonne année à tous!

Il vient de m'arriver un truc bizarre au niveau de ma transmission:

En démarrant en première et après avoir débrayé, la voiture a fait quelques mètres puis d'un coup, plus de transmission, comme si la vitesse avait sauté. J'ai essayé de passer toutes les vitesses les unes après les autres, aucune n'entraine les roues. Je n'ai eu aucun signe précurseur au niveau de l'embrayage ni de la boîte qui fonctionnaient très bien avant ce problème.

J'ai pensé au début à un problème de tringlerie, mais le levier de vitesse est à sa place pour chacune des vitesses. Si je passe la premère sans débrayer pas de craquement de vitesse, par contre pour la marche arrière et la cinquième, il faut embrayer pour éviter que ça craque (normal vous me direz, mais c'est pas le cas pour les autres vitesses!). Dans tous les cas, la transmission entre la boîte et le moteur ne se fait pas sur aucun des rapports.

Est-ce que quelqu'un a eu connaissance de ce genre de problème? C'est la boîte, l'embrayage ?

Salut

Moi j'ai eu 2 soucis semblable dans les ressentis :

Le premier sur une V6 turbo phase 1. La voiture est restée longtemps arrêtée et lorsque l'ancien proprio a voulu la faire rouler un peu dans sa pelouse en embrayant sur la 1er vitesse un CLAC et plus rien... Les vitesses passaient sans débrayer mais en accélérant rien...

Verdict l'axe de la cardan coté roue cassée nette

La second cas sur une Citroën DSuper 5. En roulant, en rétrogradant de 3ème en 2ème tout doucement, une fois la 2ème engagée je relache l'embrayage et j'accélère et...plus rien le moteur prend les tours mais la voiture n'avance pas...

Verdict les rivets qui relis le disque d'embrayage au mécanisme d'embrayage cassés net. donc du coup c'est comme si l'embrayage était tout le temps "débrayé".

Voilà ce que je peux te dire

Il se peux aussi que le problème vienne de l'arbre primaire de BV qui soit cassé même symptômes

Merci Steph pour ces précisions, j'aimerais croire qu'un cardan a lâché!

De toute façon, il va falloir que je la remorque chez un garagiste qui veuille bien la prendre car j'imagine que ça doit pas être évident de faire un devis sans démonter la boîte et peut-être même le moteur!!

Je vous tiens au courant dès que j'en sais plus!

Ouais,

Déjà couches toi sous la voiture et regardes tes cardans

Si t'en bouge 1, tu pourras faire la réparation toi-même c'est simple sur une 25

il m ai arrive la même chose en faite c'est les 2 silentbloc moteur qu on lâcher et quand j'ai enclenche la premier le moteur c'est decale et un cardans c'est deboite cotte boîte regarde biens avant de tracte car si c'est le cas le cardan vien tape au niveau du longeron

Merci pour les infos, dès que mon collègue pourra venir me remorquer avec son 4x4, je vérifierai les cardans. Pour l'instant je peux pas aller dessous car la voiture est garée en pente et j'ai pas de place sur les côtés pour pouvoir la lever en sécurité.