Club / Forum Renault 25 Français

j'ai LA POULIE EN BOUT DE VILBREQUIN QUI ENTRENNE PAR COURROIE LA POMPE DE LA DIRECTION HYDRO QUI MA lâche A PREMIERE VUE ELLE EST MONTER SUR UNE BANDE DE CAOUTCHOUT PEUT TON ME DIRE COMMENT CELA SE DEMONTETE SI ON TROUVE LA PIECE FACILEMENT ET LA MARGE DE PRIX.

MERCI A L AVANCE ET SSUPER SITE

CROCO

Je viens de voir le gars à qui g vendu mon ancienne 21 turboD et même problème il vient de casser la poulie de vilbrequin. Heureusement il s'est arrété tt de suite et il a pu réparer. Mais le caoutchouc, juste avant, s'était glissé entre la courroie de distribution ce qui l'a décalée!
C'est donc un problème connu et qu'il faut surveiller sur les TurboD.
Par contre désolé je ne sais pas comment ça se démonte.

Pour la démonté,cela doit être écrie sur une revue technique je pense.

sur la 25 td Courchevel de 1992 il y a le pignon
pour la courroie de distribution en bout de vilbrequin (appelé poulie d ampere valeur 1000f +ou -)et devant il y a une poulie à 2 gorges ( valeur chez Renault 118.70E HT) qui à avec le même systeme de caoutchout la premiere courroie à l alterneteur et la deuxieme pompe hydrolique pour direction,le demontage se fait en devissant la visse dans le millieu de la poulie et celle si se retire sans toucher à la distribution d après les dire du magasinier de chez Renault.

CELA POUR INFORMATION ET MERCI POPUR VOS REPONSE

LE CROCO

Je confirme pour le démontage, désserer la vis.Astuce pour la défaire, caler la clé contre la traverse et mettre un coup de demarreur, cela suffit à débloquer la vis(débrancher au préalable électrovanne arrivée gasoil).
Après la poulie est tenue par deux goupilles de centrages).

MERCI POUR L ASTUCE
LE CROCO

Tu nous tiens au courant pour ta 25

OK j'ai LA PIECES LUNDI après-midi (NORMALEMENT)DES QUE c'est MONTER JE VOUS RACONTE.
CROCO