Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

un volant moteur de R25 V6 12s PRV peut-il être compatible à être monter sur une R25 TXI de 1991.

Je regarde sur mon Dialogys/Renault , mais je ne trouve point d'information à ce sujet ?

Ultime question : Les volants moteurs des 25 sont-ils tous compatibles ? ou chaque modèle à une particularité différente, (poids/dents) etc...

- Merci par avance, de vos retours d'info's.

JcD

Bonjour,

Même sans être un "spécialiste", je ne crois pas qu'un volant moteur de V6 soit le même que sur un 4 cylindres, peu probable...

Par contre sur "TOUS" les 4 cylindres peut-être, à vérifier !

Si tu as Dialogys, c'est facile de regarder.
Mais non, ce ne sont pas les mêmes.

Bonjour,

merci les gars je suis en train d'investiguer sur mon problème d'embrayage & je pense maintenant que ce volant moteur est bon ...

Les références lors de l'achat de ce volant moteur sur EBAY - made in Pologne , sont les suivantes...

77 00 698 725 -#- 79 46 002 384 <=== ce volant moteur avec cette Réf, se monte sur des moteurs J7R 720 & J6R.

Renault : Espace 1 - 2 - 21 - 25


Maintenant l'embrayage est peut-être fautif ? je ne sais pas si la butée, plateau d'embrayage, tension de mon câble & tutti quanti ????

"Le mécano professionnel que je connais à la tête dans le guidon (Il a énormément de boulot, il est complet jusqu'à la fin de l'année).
Et franchement, il faut qu'il passe chez moi, me diagnostiquer une fois pour toutes ce bruit suspect... qui après investigation de ma part ne provient pas de ce volant moteur ?? "

---- > Heureusement car l'autre se trouve chez un ferrailleur, "Perdu core et âme" dans la bataille de la biff ?? <----

Voili, voilà.

Pour information, j'ai fait quelques recherches sur les volants moteur :

Les références sur Dialogys sont :

Moteur 4 cylindres
TI, TXI (140ch), TX, TXE (120ch), TS, GTS (103ch), GTX (126-136ch) sur motorisation J6R, J7R, J7T
Référence : 77 00 698 725 remplacement : 79 46 002 384

Moteur 6 cylindres
V6i (136ch) Z7W, V6i (144ch) Z7V
Référence : 77 00 268 158 remplacement : X

V6i (153ch), TXV6i (160ch) Z7W, V6T (182ch et 205ch) Z7U
Référence : 77 00 260 895 remplacement : 77 00 267 341

Moteur 4 cylindres

Moteur 6 cylindres


Embrayage mécanique, hydraulique


Identification embrayage suivant motorisation


Illustration volant moteur V6 :


Volant moteur de V6, nous voyons très bien sur la photo N°1 que le volant est composé de 2 parties.
La couronne dentées de démarreur
La couronne dentée transmet la force du démarreur au vilebrequin via le volant moteur. Ceci déclenche le processus de démarrage du moteur.
Situé contre le moteur.
La couronne (ou « roue phonique ») sur le vilebrequin comporte des dents, avec souvent une ou plusieurs dents manquantes. Chaque passage de dent devant le capteur (PMH) génère un signal. Quand la dent manquante passe, le calculateur sait qu’il est à une position de référence du cycle moteur.
Surface de friction pour le disque embrayage.

A savoir roue phonique :
-moteur 4 cylindres 44 dents.
-moteur 6 cylindres 57 dents.



Donc les volants moteur de Renault 25 ne sont pas tous compatible entre-eux.

Repérer les signes d'usure et les symptômes d'altération d'un volant moteur ?

La maintenance du volant moteur ne requiert aucun geste spécifique. Toutefois, relié au démarreur et directement à l’embrayage, cette pièce de transmission peut s’altérer en cas de défaillance de ces derniers.

-Bien que cette situation soit rare, il arrive que le pignon de démarreur abîme la couronne dentée du volant moteur et déstabilise le système. Si tel est le cas, il est possible de changer la pièce défectueuse sans remplacer le volant.
-Si le disque d’embrayage est usagé, la surface du volant moteur sera directement marquée, rayée. Dans ce cas, il sera nécessaire de procéder à un surfaçage ou, si les marques sont trop importantes, de remplacer le volant moteur.
-La plupart du temps, la défectuosité du volant moteur se manifeste au niveau de l’embrayage par des bruits de claquements, de fortes vibrations, des effets de patinage ou des difficultés à enclencher les vitesses.
Source: https://www.systemed.fr/mecanique/roles-et-maintenance-d-volant-moteur,13382.html

Autre source internet : https://www.autorama.fr/comprendre-le-role-du-volant-moteur-dans-votre-vehicule/

Bonsoir,
Toujours bien utile ces infos.
Un salut du 44

La seule chose, de ce volant moteur polonais Renault ? j'ai pas pris son épaisseur au pied à coulisse ?

Dans le doute, je pense que c'est tout bon ??

Oui, mais quelle mesure prendre et à quel endroit ?
De plus, il faut avoir les cotations en neuf et le mini à respecter !
Je n'ai pas encore trouver ce genre d'info sur mes différentes documentations.

Les choses importante à contrôler, c'est que la surface de contact avec le disque d'embrayage n'est pas bleuie.
> Embrayage mal réglé provoquant un patinage continu, ce qui engendre des températures élevées d’où le bleuissement.

Un contrôle physique : usure surface de contact, rayure profonde, manque dents sur les couronnes ...
Ce qui peux provoquer des vibrations, car le volant moteur n'est plus équilibré correctement.

Des photos avant montage à voir ?

Pour moi il est bon .... viewtopic.php?f=39&t=24353&p=348134#p348134

Ce montage a été effectué le 07 10 2025, il y a presque un an !