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Freddy a écrit:Ah bon ça fuit autant un J8S ?
Tophe54 a écrit:C'est simple, au contrôle technique tu seras recalé si la voiture a une perte de liquide autre que de l'eau.
Mais il y a un mais ! Il doit y avoir formation de gouttes. Si c'est seulement gras d'huile ou autre ça passe ! Et si le contrôleur est pas trop c**, il comprendra qu'une vieille dame, peut des fois être incontinente sans pour autant déconner !
Moi je recale si vraiment je dois vidanger mes cheveux le soir sous la douche !
Tophe54 a écrit:C'est simple, au contrôle technique tu seras recalé si la voiture a une perte de liquide autre que de l'eau.
Mais il y a un mais ! Il doit y avoir formation de gouttes. Si c'est seulement gras d'huile ou autre ça passe ! Et si le contrôleur est pas trop c**, il comprendra qu'une vieille dame, peut des fois être incontinente sans pour autant déconner !
Moi je recale si vraiment je dois vidanger mes cheveux le soir sous la douche !
Tophe54 a écrit:Je ne devrais pas le dire, mais je sais que nombreux sont les propriétaires qui le font.
Tu nettoies bien le bas moteur complètement, juste avant le passage au contrôle technique. Et penses bien à mettre ou remettre la plaque de protection sous moteur en plastique.
Julien 31 a écrit:Déjà il faut pouvoir en trouver une de pompe. C'est introuvable. Puis, elle est très fiable sur ces moteurs.
L'axe, lui a tendance à s'ovaliser. Mais pareil, introuvable.
Tophe54 a écrit:C'est simple, sur J8S, si tu as un problème de pression d'huile, le premier élément qui va valser c'est ton arbre à cames. Les cames vont s'user anormalement.
Pourquoi l'arbre à cames ? Parce que c'est l'élément le plus éloigné de la pompe à huile.
Dans le cas d'un J8S turbo,par contre là ça sera le turbo qui lâchera avant tout le reste.
Défaut de pompe à huile = défaut de lubrification des paliers en bronze qui sont ultra sensibles.
Vérifies ton axe de pompe à huile. S'il est usé et que Renault n'en fournit plus, une clé Allen modifiée fait le boulot sans problème !
Jujuroro a écrit:L'axe,
J'en ai acheté il y a 2 ans encore chez... Renault !!!
Hé oui toujours dispo il y a 2 ans... peut-être encore aujourd'hui.
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