Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour à tous.

Quelques nouvelles, j'ai reçu ma pompe à vide, pas eu le temps de la monter pour le moment, mais j'ai pour le moment ''résolu'' le soucis.
J'ai simplement mis un ryslan sur la jauge à huile, qui ne saute donc plus...
solution temporaire mais très efficace, plus de perte d'huile depuis...

Bon.

Remplacement de la pompe de dépression. Idem.
Normal, apparemment, seules les pompes à membrane peuvent provoquer une pression dans le circuit d'huile.
La mienne est une pompe sans membrane.

Dernière chance : les joints de queue de soupapes. En y réfléchissant, ils pourraient être les responsables, je ne peux en effet pas croire que la segmentation soit HS à 250 000 sur un tel moteur...

Quelqu'un a-t-il déjà remplacé ces derniers sur un J8S sans déculasser ? Est faisable ? En posant les soupapes sur les pistons au PMH ?

Pour info je vais tous les jours au boulot avec la titine, elle marche nickel, pas de perte de puissance, fume juste bleu en pleine charge. Et bouffe de l'huile.
J'ai résolu la quasi intégralité des fuites d'huile extérieures.