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Salut à tous, je suis pas novice dans la matière de moteur mais j'ai pas trop envie d'ouvrir mon V6T Ph2 alors je demande conseil pour me décider

j'ai cassé le moteur de ma V6T Baccara, j'en est racheté un autre mais.....
j'ai enlevé les bouchon latéral de vidange de bloc moteur et il y a de la rouille....Un spécialiste alpine m'a dit tu es bon pour l'ouvir....mais parait il qu'on peut plus avoir les joints d'embases, j'ai pas recherché

mais j'ai pas envie de l'ouvrir alors quelqu'un à déjà réussi à bien le nettoyer sans avoir à l'ouvrir

A+

Salut alors,

Les joints d'embases ce trouvent en papier.
Chez Renault tu les as en plastique! Mais sur les 4 tailles différentes tu n'a plus que deux référence ! Du coup il fait superposer pour que le dépassement des chemises soient bonne!

Ensuite tu as cassé ton bloc c'est à dire !? Bielle?

Moi je te déconseille de monter comme ça ce nouveau moteur! Il fait vérifier les portés des embases si elle sont ok!

Il faut tout vérifier au comparateur!

J'ai refait un moteur d'Alpine il y'a peu, j'ai tout vérifié sauf les axes de pistons... bingo les axes claquent il fait tout recommencer !

Vérifier aussi les chaînes elles s'allongent avec le temps! Surtout sur turbo!

Toutes les pièces ce trouvent en Allemagne chez Simon auto, chez mecaparts etc... PRV concept aussi disposent d'adresses intéressante et sur le forum tu trouvera au mini 3 reconstruction De PRV!

Merci c'est cool. J'ai commencé à ouvrir et en effet de l'eau dans les soupapes donc démontage

Met nous des photos!!