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par coolair » 11 06 2013 20:39
Bonjour
Qui est-ce qui aurait les dimensions des segments pour le 2849 cc de ma V6 Baccara de 1989
j'ai trouvé une fin de stock de segments Renault mais ils ne sont pas référencés, ils y a juste les dimensions.
Merci
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par coolair » 11 06 2013 21:06
je me répond car j'ai trouvé dans la RTA et les segments sur internet sont ceux d'un Z7U et pas Z7V
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par JP39 » 12 06 2013 06:19
je n'ai pas trouver les cote des segment de mon bouquin mais on va trouver
R25 v6i 83 pre-série numéro 33
R25 V6 turbo 86
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par JP39 » 12 06 2013 06:44
tout ce que je peux te dire pour l'instant c'est que les chemise du z7w (ton moteur) ont diametre int de 91 mm
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par coolair » 12 06 2013 07:05
Ha ben déjà je croyais que le 2849 était un Z7V
ça commence bien
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par JP39 » 12 06 2013 12:09
c'est bien le 2,8 l ?
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par coolair » 12 06 2013 15:46
oui oui 2L8 et ce n'est pas ma consommation.......
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par JP39 » 12 06 2013 17:18
donc je confirme c'est bien z7w
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par coolair » 13 06 2013 05:56
merci
donc je cherche du diam 91
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par JP39 » 13 06 2013 05:58
vi
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par Yanou » 13 06 2013 20:36
coolair a écrit:Ha ben déjà je croyais que le 2849 était un Z7V
Ah non, le Z7V, c'est un 144ch. Toi, tu en as un peu plus.
Tu as le diamètre (91mm) mais il te faudra peut-être l'épaisseur
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par coolair » 13 06 2013 20:47
merci pour la doc. Le temps d'avoir les dimensions, l'annonce est désactivée. Apparamment quelqu'un a acheter tout le stock d'un coup.
Pas grave je passerai par "embiellage collector"
Merci pour tout
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par coolair » 15 06 2013 11:44
J'ai bien confirmation par le support technique de "mespiècesauto.com" que mes segments diamètre 91mm sont référencés chez eux sous le titre de V6 2L7. Je passe commande et je stock.
Et maintenant, la chasse aux coussinets est ouverte.
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par jldr25 » 22 12 2013 21:38
Bonsoir à tous , je possède un PRV V6 2.85l injection RENIX avec sonde lambda qui a 95000km ,et ce matin je l'ai démarré après 15 jours de non activité et au bout de 5 mm de la fumée sortait avec une odeur un peu huileuse du compartiment moteur .
Quand pensez-vous ?? ; je pense à un joint de culasse !!!; mais si c'était le cas je serais dans l'obligation de faire une réfection totale du moteur ( c'est a dire : changé les coussinets de paliers et de pieds de bielles;la segmentation ; rodage de soupapes ;joints de queues de soupapes; les joints spie de distribution et de volant moteur ;2 joints de culasses , joints de carter de distribution de carter d'huile ; les guides des chaînes de distribution ;les joints en bout d'arbre à cames ;joints de couvre culasses ; vérifier la pompe à huile ;les joints d'échappement et d'admission , la pompe à eau etc ...
SI OUI ou trouver toutes ses pièces ?? et de qualité !!!
Attend vos avis , merci par avance un inconditionnel de R25 JLDR25
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par yoyo25 » 22 12 2013 22:09
salut une presentation de toi et de ta belle serait sympa non?
O Breizh, ma Bro, me 'gar ma Bro.
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Ra vezo digabestr ma Bro !
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par jldr25 » 22 12 2013 22:27
Bonsoir Mister le Secrétaire , j'étais déjà inscris sur le forum sous le speudo de JLD , c'est pourquoi je ne me suis pas présenté à nouveau .Je possède toujours mes 2 R25 Turbo diésel de 1989 et 1990 + un moteur V6 de 2.85l inj de 1989 que j'ai monté dans une autre voiture et qui me pose problème aujourd'hui ...
Cordialement jldr25
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par jldr25 » 23 12 2013 17:31
Bonjour à tous , je suis à la recherche d'une doc Renault concernant le moteur PRV V6 2.85l de 1989 à 1994 .Cette doc donne tous les numéros d'identification de toutes les pièces qui composent ce moteur et ses périphéries.
exemple : joint de culasse référence Renault 9605680980
Merci d'avance jldr25
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par yoyo25 » 23 12 2013 18:08
ce que tu cherche c'est dialogys
c'est interdit de le posséder mais des p'tit malins qui nous sont utile les vendent
comme
ici
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par Maxime » 23 12 2013 20:02
jldr25 a écrit:Bonsoir à tous , je possède un PRV V6 2.85l injection RENIX avec sonde lambda qui a 95000km ,et ce matin je l'ai démarré après 15 jours de non activité et au bout de 5 mm de la fumée sortait avec une odeur un peu huileuse du compartiment moteur .
Quand pensez-vous ?? ; je pense à un joint de culasse !!!; mais si c'était le cas je serais dans l'obligation de faire une réfection totale du moteur ( c'est a dire : changé les coussinets de paliers et de pieds de bielles;la segmentation ; rodage de soupapes ;joints de queues de soupapes; les joints spie de distribution et de volant moteur ;2 joints de culasses , joints de carter de distribution de carter d'huile ; les guides des chaînes de distribution ;les joints en bout d'arbre à cames ;joints de couvre culasses ; vérifier la pompe à huile ;les joints d'échappement et d'admission , la pompe à eau etc ...
SI OUI ou trouver toutes ses pièces ?? et de qualité !!!
Attend vos avis , merci par avance un inconditionnel de R25 JLDR25
Bonsoir !
Je ne suis pas contre exposer un problème, en revanche pour ne pas polluer le sujet de base il est préférable pour tous d'ouvrir un nouveau sujet.
Sinon on se mélange entre les voitures, on ne sait plus quelle voiture a quoi et c'est moins facile de venir à bout d'un problème.
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par jldr25 » 23 12 2013 22:05
Bonsoir Mr le PRESIDENT , désolé mais je profitais du sujet actuel pour faire part de mes inquiétudes sur le comportement de mon moteur afin d'anticiper au cas ou je devais à avoir à le refaire entièrement ; profitant du sujet cela me permet d'avoir des adresses pour le futur !!!!et d'avoir des avis de pro !!!!
Qu'en pensez-vous !!.
Actuellement je fais des recherches pour acquérir des adresses pour me fournir en pièces de PRV V6 Z7W706 car chez Renault c'est la " galère" ; si vous possédez ce type d'informations elles seraient les bien venues ...
Cordialement un passionné jldr25
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