Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour les amis

voilà j'ai une R25 Trbo-D (1992) et mon turbo compresseur a laché je souhaite acheter un Turbo compresseur (occasion) je vies en algèrie et malheureusement y a beaucoup de charlatons qui vendent des turbos qu'on appelle ici (bagués) ou des turbos d'autres voiture mais masqués ou des turbos qui fonctionnent quelques semaines puis lâchent ... enfin bref y a beaucoup de louche
Dernièrement j'ai trouvé quelqu'un qui me propose un Turbo compresseur pas cher dutout en me certifiant qu'il est bon, ma question est comment savoir que c'est un bon turbo fiable et que dois-je contrôler et vérifier.
Merci les amis

il doit tourner librement sans jeux lateral et bien sûr vertical les helices doivent être non faussée

Essentiellement le jeu axial et le jeu longitudinal à contrôler.
En quoi ton turbo ne fonctionne pas? Tu peux avoir la soupape de sécurité qui est grippée ouverte et ton turbo ne souffle assez.

Désolé je ne suis pas un super connaisseur en mécanique je débute :-p mais quand vous dites vérifier le jeux axial et vertical ça veut dire quoi exactement ? et c'est quoi une hélice faussée ?

aaaaah non mon turbo est vraiment foutu, ma pauvre R25 a gravement souffert lors de mon dernier voyage au désert (j'en fait chaque année depuis plus de 7 ans avec ma R25 plus de 4000 km) une terrible tempète de sable m'a surpris sur la route mais ma R25 et moi on avait l'habitude de ses tempètes sauf que mon filtre a aire s'est déchiré sans que j'en m’aperçoive donc la pauvre a avalé tout le sable donc le turbo a sauté puis tout de suite après c'est le moteur, j'ai du changer les chemises et maintenant je cherche le turbo pour repartir au désert

ouah la 25 dans des condition extremes

Désolé je ne suis pas un super connaisseur en mécanique je débute :-p mais quand vous dites vérifier le jeux axial et vertical ça veut dire quoi exactement ? et c'est quoi une hélice faussée ?

quand ton turbo est demonté au milieu tu as une turbine tourne la avec tes mains et regarde si cela tourne bien rond (sans voile)
ensuite prend cette même helice et pousse la d'avant en arriere puis de haut en bas et voilà si le turbo est bon t'as aucun jeu mais il doit tourner librement sans aucune contrainte

merci pour les précisions