Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

Ma 25 TX ne démarre pas bien lorsqu'il fait très chaud comme c'est le cas en ce moment alors que par temps froid le démarrage est immédiat.

De quel coté il faut chercher la cause?

Merci.

Salut !
Sais tu quand été changé le capteur PMH ? ainsi que la tête,les fils et les bougies d'allumage?
as-tu remarqué une consommation moyenne plus importante ?
Je pense aussi qu'il faut avant changement de pièces,contrôler la durite de dépression qui va au capteur de pression absolue.
Je vais tenter de te trouver une photo car je pense que tu vas me demander où se trouve au moins un de ces élément.

Pour les photos tu as vu juste c'est bien de connaître les copains on anticipe .

Depuis 1995 jamais le capteur PMH n'a été changé.
Je ne sais pas où il se trouve

Lorsque tu parle de la tête c'est la tête haute de distribution (appelé aussi avant delco)
Là je sais car j'ai démonté une fois pour nettoyer et vérification faite l'année dernière c'était bon
Ceci le problème de démarrage par temps chaud est ancien.

Le faisceau et les bougies c'est fait depuis l'année dernière.

La conso reste stable.

Durite de dépression là je ne sais pas où c'est.

Sonde température eau pour le calculateur pas en cause?
il me semble avoir lu qu'elle peut poser des problèmes de démarrage par temps froid comme par temps chaud?

La sonde de température d'eau peut-être en cause mais le seul moyen de savoir est de la changer ou alors de contrôler à la valise diagnostique la valeur de la température lorsqu'elle démarre plus difficillement.
La sonde d'injection doit se trouver à quelques centimètres de celle que tu as du changer récemment.

Ici tu as l'allumeur en premier plan,la tête est déposée. Le capteur PMH se situe juste en-dessous de cette tête d'allumeur,sur la cloche d'embrayage.



Photo issue de mon topic "joint de culasse",c'est pour ça qu'il y a des morceaux manquants.
Pour le capteur de pression absolue je me rend compte que je n'ai pas de photos assez claire dans mon ordinateur,je vais en trouver une autre pour que ce soit nettement visible.

Bonjour,

J'ai bien localisé le capteur PMH sa fiche semble bonne par contre il n'est pas facilement accessible.

Si l'on part du principe que celui devient accessible facilement ce sera comment?
Ensuite comment savoir si celui-ci est en bon état.
J'ai vu qu'il a deux boulons est-ce qu'une fois qu'ils sont retirés ça vient tout seul sans risque?

Si je reprend ton dernier message

La sonde de température d'eau c'est bien celle qui se trouve à coté de celle que j'ai changé.

Alors dans cette autre sonde d'injection si elle se trouve à quelques centimètres c'est vers où par rapport à ces deux là?

Merci



A+