Club / Forum Renault 25 Français

Salut,

Sur la GTS en changeant l'embrayage il y avait de l'huile dans la cloche, huile moteur. Le joint de vilebrequin a été changé qq semaines avant, le joint de tête d'allumage idem.
Apparemment il y a une fuite au niveau de la flèche, en bas de la culasse. L'huile coule en suivant le trait rouge.
Sous le démarreur il y avait une goutte d'huile qui pendait donc ça ne peut venir que d'en haut.



Ma question: apparemment ça serait au joint de cucu?
Je vais surveiller le niveau, je viens de faire la vidange.

J'ai sous la main une culasse quasi neuve et complète, elle vient d'un moteur de chez Renault qui servait de test, elle est toute propre et juste un peu de noir vers l'échappement, faudrait il la faire vérifier pour voir si elle a besoin d'une rectif?

vu le temps qu'il faut pour fair dans les regle de l'art un joint de cucu c'est toujours rageant de devoir recommencer a cause d'une cullasse foireuse
je ne peut que te conseiller a la fair rectifier/eprouver

C'est sûrement un soucis d'étanchéité habituel,moi c'est plus côté distribution mais sous la pipe d'admission.
C'est pas forcément la culasse,Ça peut être une faiblesse du joint. Dans le pire des cas c'est le bloc moteur déformé mais si elle n'a pas surchauffé il n'y a pas de raisons que ce soit le bloc ou la culasse.

je vais attendre un peu pour voir l'ampleur de la fuite, j'ai bien nettoyé tout.
L'été dernier elle a pas mal chauffé en montagne mais jamais dans le rouge. Il m'avait semblé lire que ces fuites au niveau du joint côté boîte ne sont pas si rares.

je confirme il ya quelque temps j'ai refait un joint de cucu sur une TXE car fuyait l'huile coté boîte

Comme moi c'est le joint de culasse de pété !

Et oui hélas c'est la petite maladie des moteur J essence , méfie toi aussi du joint derrière la tête d'allumage, ça peut prêter à confusion.

Celui de la tête j'y ai eu droit, il m'a un peu saoulé même. Après l'avoir changé j'ai au final carrément remplacé la tête par une neuve récupérée sur une culasse neuve que j'ai en stock.