Salut,
Sur la GTS en changeant l'embrayage il y avait de l'huile dans la cloche, huile moteur. Le joint de vilebrequin a été changé qq semaines avant, le joint de tête d'allumage idem.
Apparemment il y a une fuite au niveau de la flèche, en bas de la culasse. L'huile coule en suivant le trait rouge.
Sous le démarreur il y avait une goutte d'huile qui pendait donc ça ne peut venir que d'en haut.
Ma question: apparemment ça serait au joint de cucu?
Je vais surveiller le niveau, je viens de faire la vidange.
J'ai sous la main une culasse quasi neuve et complète, elle vient d'un moteur de chez Renault qui servait de test, elle est toute propre et juste un peu de noir vers l'échappement, faudrait il la faire vérifier pour voir si elle a besoin d'une rectif?