Changement de moteur V6 T Baccara

Admission, suralimentation, moteur, echappement, refroidissement, lubrification, distribution

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Changement de moteur V6 T Baccara

Messagepar Armand92 » 18 01 2005 12:04

Voici le déroulement d'un échange de moteur
avec l'aide d'un ami (Julien) et de Baccara...

Démontage de ma nouvelle Baccara (Ex... À Phil) Moteur
a revoir...


Démontage de la calandre et du radiateur...
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Depose support batterie et de la pompe de direction
ainsi que l'alternateur...
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Levage et mise en sécurité de la voiture pour effectuer
le démontage des différents élément ( Tour de boîte, vérins,
échappement, démarreur et support moteur)...
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Moteur déposé...
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Démontage de la 2eme Baccara (Grise) Moteur OK

La même manip... que la première pour démontage...
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On profite pour changer l'embrayage...
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Le 2eme moteur mis en place la journée est finie...


La 2eme journée commence fort un froid terrible en plein
courant d'air mais le soleil ce lève visite Ouf...
Remontage de tout l'ensemble et vérification de tous les serrages,
vérification de tous les niveaux vers 17h environ mise en route du
monstre... tout fonctionne impec sauf une petite fuite d'huile pas trop grave et mauvais refroidissement du moteur avec le radiateur et le
ventilo d'origine à la voiture (un ventilo HS cote sonde radiateur)
pour cela que le moteur d'origine serre...

voilà mon Week-end et celui de Julien et ne pas Oublier Mon ami
Baccara qui a fais les photos.

@+
Dernière édition par Armand92 le 18 01 2005 13:38, édité 1 fois.
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Messagepar Nico » 18 01 2005 13:04

joli boulot, il fallais du courage!!

sinon, l'autre bacarra, sur laquelle vous avez pris le moteur, elle viens d'ou, elle est a toi?
R 25 TXE 10/89
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Messagepar fred78190 » 18 01 2005 13:23

beau boulot falait le faire :sm28:
25 GTX DE 89 GRIS METAL 95000km
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Messagepar Armand92 » 18 01 2005 13:29

Nico a écrit:joli boulot, il fallais du courage!!

sinon, l'autre bacarra, sur laquelle vous avez pris le moteur, elle viens d'ou, elle est a toi?


Oui elle ai a moi mais maintenant le nouveau proprio... c'est mon petit frère comme cela je pourrais toujours la voir ainsi que l'évolution de la restauration quel va avoir en totalité de la carrosserie a l'intérieur...
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Messagepar Spinoch » 18 01 2005 13:54

Et bien chapeau surtout en faisant ça dehors felicitations :shock:
a+
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Messagepar Armand92 » 18 01 2005 14:02

Spinoch a écrit:Et bien chapeau surtout en faisant ça dehors felicitations :shock:
a+


Merci, je n'ai vraiment pas eue le choix car bientôt les vacances d'hiver...
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Messagepar DOM » 18 01 2005 14:27

Je vous dit qu'une seule chose : BRAVO 8)
"DOM"
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Messagepar louis » 18 01 2005 15:05

Bravo sacré boulot en 2 jours , en plus dehor au courrant d'air est le froid chapeau a vous deux :
heuresement que vous avez une chêvre , c'est la moitier du boulot :wink:
plus de R25 mais toujours present
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Messagepar Roger » 18 01 2005 17:26

Hello Armand !

Je ne peux que me joindre aux autres membres ; Bravo ! Qu'ajouter de plus ? Ah ! si je sais ! Moi je n'aurais pas réussi ! Mais ça ce n'est pas un scoop ! :wink:

A plus.
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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît ! :mrgreen: Michel Audiard

RoBo Songs : https://www.youtube.com/channel/UCuanUZedqh4n7VcbUwwFQ_g/featured

RoBo Live : https://www.youtube.com/channel/UCuYNzy0R40y572i_0x8TgHQ
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Messagepar ced » 18 01 2005 17:33

Tu fais ça le long d'un trottoir!? :D :D
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Messagepar R25 TXI » 18 01 2005 17:37

Bravo aussi (c'est original hein? :lol: )
Tu dois sacrément t'y connaître en mécanique pour faire ça toi-même...
V6 Turbo Baccara Bleu Sport cuir gris...
Image
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Messagepar VinceTheBike » 18 01 2005 17:48

Bon, j'aurais bien aimé être original 8) ! Mais ...comme les autres, bravo! :sm28:

Je préfère mon garage chauffé :D et mes moteurs de motos, c'est moins CV... à enlever! :wink:

Le jour où j'ai un blème sur une 25, je sais à qui demander au moins: la preuve en images! :sm18:
A+ Vince
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Messagepar cricri » 18 01 2005 17:50

:lol: :lol: salut armand92 bon boulot,une petite question: as-tu la climatisation et est-ce quelle ta poser des problemes pour le demontage du moteur :?: car ma V6 Baccara totalise 245000 km et peut-être qu'un jour je serait oblige de le changer mais s'est la climatisation qui me tracasse :roll: :roll: a+
V6 turbo Baccara en cours de restauration
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slt

Messagepar baccara » 18 01 2005 19:47

C'est clair beau travail !!! mais c'est vrai un hangard c'est meiux pour le vent et une chevre pas capricieusse aussi c'est bien !!! lol
@+ :P
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Messagepar crosman78 » 18 01 2005 20:22

bravo,moi aussi sa m'arrive de changer des moteur mais pas de se temps la il fait trop froid sacre courage!!!
espace 2 V6 BVA GPL (vendu)espace 3 2.2dt rxt intérieur cuir,900 cbr rr de 95 et 650 dominator,vive les honda!!!!et le Renault bien sûr!!!!!
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Messagepar machouse » 18 01 2005 22:01

bravo, que du courage !! Mais te voilà maintenant au volant d'une splendide Baccara V6 Turbo noire. Je crois que tu devrais la faire expertiser ! 8) :wink:
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo

http://www.prv-concept.com
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Messagepar WiL » 18 01 2005 22:52

Bien joué pour ce changement de moteur !
ça doit pas être le premier V6T que tu démontes pour pouvoir en changer en 2 jours non ?

En tout cas, la biquette, c'est un outils qu'il est bien de l'avoir inventé... pasque avec une poutre, c'est pô facile pour caller la caisse (j'sais de quoi je parle...).
WiL

Image

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Messagepar Madmax » 18 01 2005 23:01

Beau travail... Tu as serré le moteur de ton ancienne (celle avec les jantes de Laguna II) ?
Ton petit frère va réparer le moteur pour le remettre dans celle avec les jantes BBS ?
R25 V6T 87 gris métal toutes options sauf toit ouvrant - 290 000 km
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Messagepar baccara » 18 01 2005 23:21

Pour la petite histoire il a acheté la 25 noire a Phil avec le moteur serré, il possede une autre 25 grise qui elle est la "donneusse" du moteur. Donc la grise a plus de moteur pour le moment , il l'a donne a son frere qui lui va refaire a neuf la 25 grise deplus le moteur qui a chauffé, il va être rehabilité pour par la suite être monté sur "l'orpheline".
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Messagepar Armand92 » 19 01 2005 09:15

ced a écrit:Tu fais ça le long d'un trottoir!? :D :D

Oui Ced ceci a etait fais le long du trottoir pas trop le choix...
mais bon c'est une rue sans issue donc pas de circulation.

R25 TXI a écrit:Bravo aussi (c'est original hein? )
Tu dois sacrément t'y connaître en mécanique pour faire ça toi-même...
:D :D

Pour moi la mecanique est une passion, je pratique depuis 18 ans...

VinceTheBike a écrit:Je préfère mon garage chauffé et mes moteurs de motos, c'est moins CV... à enlever!

Le jour où j'ai un blème sur une 25, je sais à qui demander au moins: la preuve en images! :D :D

Y a pas de souci...

cricri a écrit: salut armand92 bon boulot,une petite question: as-tu la climatisation et est-ce quelle ta poser des problemes pour le demontage du moteur car ma V6 Baccara totalise 245000 km et peut-être qu'un jour je serait oblige de le changer mais s'est la climatisation qui me tracasse a+ :D :D

Aucun problème avec la pompe de climatisation il suffit de debrancher la canalisation qui va au radiateur et qui va au detenteur une fois le moteur depose tu peu demonter la pompe de climatisation...

machouse a écrit:bravo, que du courage !! Mais te voilà maintenant au volant d'une splendide Baccara V6 Turbo noire. Je crois que tu devrais la faire expertiser ! :D :D

La voiture va être expertise à la fin du moi après quelque petite retouche...

WiL a écrit:Bien joué pour ce changement de moteur !
ça doit pas être le premier V6T que tu démontes pour pouvoir en changer en 2 jours non ? :D :D

Effectivement c'est pas le premier V6T que je change, si mes souvenir sont bon j'ai du en faire avec celui-ci entre 8 et 10


Encore merci a vous tous en particulier a Baccara pour sont coup de main...

Pour le prochain meeting je serais present...
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