Club / Forum Renault 25 Français

bonjour
je voudrais savoir a toute personnes qui possède une TDX Ph2 , a combien monte la pression d'huile en bars au TdB ,aiguille
moi la mienne a froid un peu plus que le milieu et a chaud a 3000trs tout juste le 1é trait et defois en bas , je dis ça car depuit bien 20 ans elle la toujours fait !
j'avais mis celle d'une TXI sa marcher pas , et chez Renault je pense quelle ne doit pas être donnée ( si l'ont)
merci pour vos réponses a+ louis

louis a écrit:bonjour
je voudrais savoir a toute personnes qui possède une TDX Ph2 , a combien monte la pression d'huile en bars au TdB ,aiguille
moi la mienne a froid un peu plus que le milieu et a chaud a 3000trs tout juste le 1é trait et defois en bas , je dis ça car depuit bien 20 ans elle la toujours fait !
j'avais mis celle d'une TXI sa marcher pas , et chez Renault je pense quelle ne doit pas être donnée ( si l'ont)
merci pour vos réponses a+ louis

vous affoler pas il n'y a pas le feu

Je pense que c'est normal et pis si sa fait 20 ans qu'elle fait sa .faut pas s affoler comme tu dis
Sa fonctionne jamais bien ces petites sonde la

salut
pourtent sur les V6 elle marche très bien

Salut Louis,

Tu avais posé la question il y a 4 ans : viewtopic.php?f=69&t=11666
Elle te tracasse toujours autant cette sonde

la mienne fait pareil si ça peut te rassurer

Autant dire Louis qu'il ne faut pas trop se fier à cette pression d'huile

salut
et oui je voudrais bien quelle fonctionne sinon pourquoi l'avoir ,
pourquoi sur les V6 elle marche , peut-être parceque elle sont en métal , peut-être je vais voir dans monter une , ben déjà voir d'entrouver une

bonjour , pour ma part dans le doute j avais fait contrôler la pression dans un atelier " electro-diesel" avec leur appareil professionnel qui valida une très bonne pression : plus de doute malgré une sonde capricieuse ; 29,30 euros au 30/12/2010 ( 2,5 au ralenti et 4,7 a 3000 trs )

Tout est normal je te rassure.
A froid l'huile est plus épaisse donc pression plus forte,à chaud huile plus fluide donc pression plus faible pour un débit équivalent. (JP si je me trompe entre pression et débit corriges moi )
Concernant l'indication au tableau de bord c'est pas une anomalie de fonctionnement,c'est que à l'époque la précision n'était pas important,ce qui compte c'est que l'indication soit à peu près bonne. Tu changes de compteur il te donnera plus ou moins de pression indiquée.

c'est la pression max

coucou les copains , mon ancienne qui est morte et me sert de magasin pour la deuxiéme , et bien la 1 fonctionnait très bien et très precise mais la 2 comme toi c rare qu'elle monte et souvent elle est en bas , donc je vais recuperer toutes les sondes e capteurs pour faire le transfere , et je pense que ça devrait allez , si j'ai pu t'aider même un peu très content moi , allez bonne nuit.