Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

Aujourd'hui, j'ai remarqué que je n'avais plus de liquide de refroidissement ou juste un fond dans le vase d'expansion. J'ai regardé autour du vase, des durites et du radiateur mais rien, pas de liquide non plus au sol et la voiture n'avait pas roulé depuis au moins 1 semaine.
Je refais le niveau dans le vase et je pars avec la voiture faire les courses et en revenant, je revérifie ce qui ce passe sous le capot moteur, le niveau dans le vase n'a pas rebaissé mais je vois sous le radiateur du liquide (pas beaucoup mais quand-même) et je vois que cela suinte au goute à goute en bas du radiateur.

est-ce que c'est parce que j'ai rempli le vase légèrement plus que le niveau demandé et qui ferait son niveau lui-même ?

Je n'y crois pas mais je n'y connais rien aussi et je suis vraiment fatigué avec cette voiture avec l'essence qui coûte un bras "double corps moteur 2.0 j6r" et si je veux racheter une nouvelle voiture "en occasion je précise" tu sais toujours ce que tu perds.....

Et le prix d'occasion d'une voiture de 2000 se vends 10 000 Francs en général, elle a 12 ans la caisse. Moi quand j'ai acheté la 25 en 2001, elle avait 9 ans et je l'avait payé 3000 Francs.

Alors, faut-il que je rachète un nouveau radiateur à 150 Euros sur Oscaro ou je la fou à la casse ? that it's the question !!! 150 ou 1500 euros
Ou peut-être quelqu'un aurait un radiateur sur une épave que je pourrais récupérer ?

Merci et excusez pour le ton dans mon message même si cette voiture je l'adore mais là je suis à bout.

Cordialement.

yannick747

A première vu, tu as une valeureuse GTS qui est réputée très fiable au moins autant que la GTD mais il est vrai qu 'elles ont 20 ans.
Elles ont des petits problème de mamie (incontinence, odeurs saugrenues, gourmandes) mais elle sont tellement adorable.

Change un radiateur sur une petite jeune de 10 ans tu comprendras la douleur.
Perso 150 euros, ça fait mal mais tu peux encor le faire toi-même avec un niveau mécanique quasi nul sauf si t'a la climatisation (un peu plus chi***)
Ce n'est pas parce que tu prends une petite jeune que tu prends une assurance anti-panne

Je te déconseille de prendre un radiateur d'occase, t'as une chance sur deux qu'il tienne le coup. De même de mettre de l'anti-fuite, il n'y rien de mieux pour boucher le radiateur de chauffage.

T'es sur que c'est le radiateur? Ça peut être un simple collier de durite mal serré ou alors le thermocontact qui fuit.
Si +ou- 150€ ça coûte trop cher c'est pas un soucis achètes une bagnole de 10 ans économique en carburant je te garanti que tu vas te mordre les doigts le jour où il faudra passer par la case garage.

Bonsoir,

Va chez Renault chercher un anti-fuite, si la dite fuite n'est pas très importante cela devrait suffire.
Leur produit est efficace et pas très cher.

De tout façon, quand tu passes par la case garage, tu t'en mord tout le temps les doigts à environs 80 euros de l'heure, que ta voiture est 20, 10 ou 5 ans c'est chère. Quand je parle de changer de voiture, c'est aussi par rapport au prix de l'essence. Une Renault 25 GTS double corps, ça suce en ville.
C'est sûr que je préférais une voiture plus jeune (2 ou 3 ans par exemple) avec une consommation adaptée à notre époque sinon on devrait être en 1995 pour ce char mais en 2012 avec ces prix...

Je ferais avec mes moyens que vous en doutez ne sont pas énorme vu que je roule dans une voiture de 20 ans et que peut-être, comme je le dit plus haut, il est temps pour elle de rejoindre ces copines à la casse parce que changer le radiateur, qu'est-ce qui va arriver après ?
Surtout, j'ai aussi un problème avec mon indicateur de vitesse. J'ai changé 2 fois de compteur et que celui que j'ai indique la vitesse avec une erreur (quand il indique 90 en realité je suis à 85 quand il indique 130 jsuis 110"). Je dis cela parce que j'ai vu que dans les prochains contrôle technique, ce sera un des nouveaux point de contrôle avec contre-visite. Ils vont arrivé à toutes les mettre à la casse les vieilles et on va tous rouler en voiture neuf ou pas....rouler!!!.

Je sais pour les radiateurs dans les casses parce que j'ai déjà changé ce radiateur qui est neuf de 2003 et bien sûr, avant d'en mettre un neuf, je suis passé par la case "casse auto" et les deux montés fuyaient aussi.

Ma voiture est resté entre novembre 2005 et août 2008 immobilisée dans une ferme, j'étais parti à l'étranger. C'est sur que cela n'a pas aidé le radiateur.

Merci et je vais voir ce que je fais faire avec ma vieille chérie
yannick747

Le produit est livré avec, il me semble, un nettoyant et un anti-fuite.
Tu vas au magasin chez Renault et tu le fais toi-même. C'est simple.

Maxime a écrit:T'es sur que c'est le radiateur? Ça peut être un simple collier de durite mal serré ou alors le thermocontact qui fuit.

+1, vérifie bien ce point

Bonjour,

Oui, c'est le radiateur, il y a une fuite "goute à goute " en bas et presque au milieu du radiateur et bien sûr la durite supérieur, elle aussi est à changer. On peut la voir sur le forum dans ma question au sujet du témoin d'alerte du liquide de refroidissement. ça craquelle autour du vis de purge et cela fuit aussi un peu au niveau de cette vis.

Je ferais une photo demain.
La durite est une Gates 3997et dans oscaro.com, elle n'ai pas en vente et apparemment n'existe plus. J'ai effectué une recherche sur le net avec ce nom mais sans succès.

Voici le lien d'oscaro pour mon radiateur, c'est celui qui se trouve en ce moment dans mon char comme ont dit au Quebec.

http://www.oscaro.com/radiateur-du-moteur-valeo-883851-908613-470-p

Mais pour la durite là, je ne sais pas parce qu'il y a pas mon modèle, il y a bien la Gates 3448 qui ressemble à celle que j'ai mais il n'y a pas de vis de purge.

http://www.oscaro.com/durite-de-radiateur-renault-r25-2-0-103cv-475-11424-1137-gt

Demain, je ferais aussi une photo du radiateur pour vous montrer d'où viens la fuite.

Merçi.
yannick747

Edit: voici les photos du radiateur et de la durite.



On voit bien la fuite et en plus maintenant devant ma voiture, il y a plein de liquide de refroidissement au sol.



merci
yannick747

Tu peux la monter même sans vis de purge c'est juste la purge qui sera un peu plus galère mais rien de grave,suffitr de déserrer les collier et de pomper sur la durite pour purger une fois le calorstat ouvert.
Oui pas de doutes ton radiateur va rejoindre le père lachaise.
Regardes sur ebay il y en a des pas cher des radiateurs ça pourrait t'aider.
Pas cher mais pas moins de 100€ et je pense pas plus de 150.