Salut tout le monde, ma fidèle GTS a atteind les 304000 km et trouve qu'il a perdu un peu en comperssions, mais attention ! il tourne comme une orloge ! Démarre au premier coup de clé le matin même quand il a fait -6 !
Le carbu fonctionne nickel. Mais il a perdu un peu en puissance. J'ais changé les bougies récemment mais ça ne donne rien .
Comment fait-on pour contrôler les compressions ? Et vu qu'il tourne parfaitement, est-ce que ça vaut le coup de le rafistoler ? Changer les segments, mettre un produit quelconque dedans...refaire tous les joints ?
Pour info, je peux avoir des moteurs de GTS pour 350 euros maxi avec kilométrage certifié ! Alors qu'en pensez-vous