Club / Forum Renault 25 Français

Salut le monde , voilà problème , j'ai cassé ma courroie de distribution sur ma GTS phase 1 , je l'ai démonté ,
mais comme je n'ai pas de repère sur la courroie je ne sais pas s'il elle est bien caler
et en plus je ne sais même pas si c'est la bonne courroie ...
j'ai remonté vite fait et j'ai pas de compression ,
et la je suis pomé je ne sais pas quoi faire ni par ou recommencer pour bien recaler la courroie.

salut , déjà il aurait fallu voir si t'es tige de culbuteur ne sont pas plier ,car si les piston son venu embrasser les soupape sa ne le fait pas

Salut! Si ta courroie de distribution a cassé, il y a de fortes chances que ton moteur ai pris une bonne claque!
A mon avis, tu dois avoir une, ou plusieures soupapes tordues, au minimum.

Seule chose a faire, déculasser le moteur!
Bon courage, pour la suite.

Salut gars !
Où habites tu ? Avec un peu de chance et une rampe de culbuteurs ton moteur sera sauvé.
Tu as des repères sur les pignons,le plus simple serait de racheter un kit de distribution ou tout au moins la courroie seule pour avoir les repères.
Si c'est comme sur le J8S c'est les culbuteurs qui cassent avant les queues de soupape.

Oui merci je vais racheter une courroie ça sera plus simple , et j'ai regarder visiblement je n'ai pas de casse ,
ya juste a realigné tout ça =)
merci.

courroie remis , pas de compression ... trop optimiste j'ai ete ... les soupapes doivent être legerement tordu .
sa vaut encore le coup de deculasser le moteur ?

Je vais deculasser demain et la je serai fixer!la rampe de culbuteur na rien , donc y'a for
cement quelque chose qui m**** si j'ai pas de compression .

Il reste ça a faire en effet. Pas le plus simple mais ça permet de savoir de manière claire.

:/ resultat ,toutes les soupapes d'admission sont tordu et une d'echapement de casser , y'a pu qua decullasser celle d'un GTD pour voir si c'est les même ... puis on vera bien .

essaye de trouver une culasse d'occasion dans une casse ou autre ! A moins que tu ne veuille changer les soupape de ta culasse actuel ?

quennmargot a écrit::/ resultat ,toutes les soupapes d'admission sont tordu et une d'echapement de casser , y'a pu qua decullasser celle d'un GTD pour voir si c'est les même ... puis on vera bien .

je veux pas mètre ma main au feu mais les soupapaes de GTD ne sont sûrement pas les memes

yoyo25 a écrit:

quennmargot a écrit::/ resultat ,toutes les soupapes d'admission sont tordu et une d'echapement de casser , y'a pu qua decullasser celle d'un GTD pour voir si c'est les même ... puis on vera bien .

je veux pas mètre ma main au feu mais les soupapaes de GTD ne sont sûrement pas les memes

salut
tout à fait les GTD sont plus petite en diamétre ( la tête)

Il te faut une culasse du même moteur. Le plus simple c'est d'en monter une autre avec un joint neuf et c'est reparti mon kiki !

Oui , j'ai deculasser un GTD , et effectivement ce n'est pas les memes , et puis sa doit coûter une 20ene euros par soupapes ,si faut les changer toutes , c 'est pas la peine.

tu peux aussi trouvé une culasse complete d'occasse

comme la par exemple mais bonjours les frais de port
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/217856300.htm?ça=10_s

yoyo25 a écrit: je veux pas mètre ma main au feu mais les soupapaes de GTD ne sont sûrement pas les memes

Les cheveux non plus avant de se les arracher...

Bon , et bien maintenant , même question mais pour la distribution de ma GTD
foutu courroie qui n'a pas de repere non plus ,
si je cale les poulies avec le carter , ça sera bon ?
si les poulies sont caler comme sa , les reperes sur courroie ne serviront pas du coup !

tu es de ou ? il te faut mettre ton moteur au PMH. Moi sur mes Renault quand j'achéte des voitures avec distribution de cassée, je remplace systémathiquement mes soupapes que je rectifie. , un jeu de soupapes se trouve encore, et quel plaisir de faire tourner ta voiture, avec le travail que tu as fait dessus.

Si tu n es pas loin de chez moi, on peut faire de même, car l occase reste de l occase , vaut mieux bien connaître ses pièces et leur kilométrage.

Oui c'est sur . mais je ne me tracasse pas trop non plus ,
tout ça c'est pour mettre sur ma R25 stock-car , je n'avais que deux moteur ,
la distribution de la GTS aillant cassé, je mets le diesel a la place
mais ce moteur a ete par le passé demonter et remonter ,
y manque la moitier des boulons dessus ,j'ai du tout refaire.
mais pas grave pour moi du moment que le moteur tourne c'est bon , le reste ... je m'en fou .
j'ai une course importante dans trois et je suis même pas sur qu'il va demarrer ... m'enfin faut pas baisser les bras .
je vais finir par la caler cette distribution ^^.