filtre à gasoil, 2 références ?

[pierrot56]

salut,
Ma 25 turbo-D phase III du 04/04/1990 arrivant à 400.000 km, je me dis qu'il serait bien de changer
mon filtre à gasoil.
Hors, dans une grande surface (des mousquetaires), l'ordi du rayon auto me propose 2 références.
Un à visser, pas l'autre. Dans le doute, je suis retourné sur le parking pour verifier, mais en vain.
je n'y connais rien! le plus surprenant, c'est que sur mon filtre à gasoil actuel, il est inscrit: "piece d'origine Peugeot"!!
Alors quel modèle choisir?
De plus, je cherche sur le forum comment changer ce filtre, mais je ne trouve pas.
Si qq1 peut m'éclairer, il serait le bienvenu.
merci les gars.

[Maxime]

salut ! Il y a 2 montages oui. Un qui se visse un peu comme un filtre à huile,et l'autre qui est vissé par une longue vis. La partie haute avec la membrane d'amorçage et donc 2 raccords à gasoil. La partie basse est alimentée par 2 durits de refroidissement,un réchauffeur de gasoil en gros. C'est lequel ton montage?

[pierrot56]

Chance, j'ai une photo de la pièce,
tu m'en dira plus:

[angelus_2]

bon alors j'ai eu le même tour que toi

tu as le même que le mien, ne prends pas celui avec un filetage au milieu type filtre à huile

[pierrot56]

ok, merci de ta réponse.
j'irai l'acheter cet après-midi.
mais dis moi, y'a pas un lien sur le forum qui explique comment le démonter?
je ne trouve pas.

[angelus_2]

pas à ma connaissance

pour ma part devise le boulon du haut, c'est du 11 ou du 12

tu retire la tige filté et le bas s'enleve

alors la du gazoile coule un peu, genre 1 verre

tu change ton filtre, tu remonte le tout

le plus dur est de pomper le gasoil en appuyant sur le bouton,attention ouvre bien ta puge sur le côté en haut ce doit être du 7 ou du 8, tu dois entendre siffler a chaque fois que tu appuie sur le bouton

courage moi j'ai perdu une heure avec ce pompage, le mieux est que quelqu'un demarre le moteur après avoir bien pompé de façon a aspirer rapidement le vide

attends toi a caler car duy vide au lieu du gasoil mais faudra perseverer, pomper surtout pendant qu'on demarre le moteur

[pierrot56]

ok, merci Angelus-2.
J'ai acheté un modele sans filetage au milieu.
Le boulon du haut, c'est bien du 11.
C'est tout simple à changer en fait!
Pour la purge (sur la partie basse sur la mienne), elle se dévisse à la main (voir photo).
par contre, à deux, ça prend 10 minutes à tout casser,
une fois le filtre remonté, un qui pompe, et un qui démarre.
Elle cale deux ou trois fois, et après de bonnes accelerations, l'affaire est dans l'sac!
Merci pour vos infos les gars.
Quelques photos pour les novices comme moi:

[angelus_2]

ok , content de t'avoir rendu service

moi j'etais seul a faire cela, alors pas evident, mais tu as compris le truc

par contre la vise de purge est en haut, en bas c'est la purge pour le rechauffeur de gasoil, c'est de l'eau en fait qui est chauffé par le moteur

peu importe en la faisant demarrer tu as aspierer l'air et hop c'est le principal

[Maxime]

Petite correction les gars,la vis en plastique c'est la vis de vidange d'eau pour le circuit de gasoil (un décanteur d'eau),rien à voir avec le circuit de refroidissement.
as-tu changé et enduit de gasoil les joints du filtre haut et bas? C'est pas dramatique si ce n'est pas fait t'inquiètes pas.
La vis de purge du circuit de gasoil est sur le raccord "banjo" coté droit du filtre au plus haut du circuit sinon la purge ne sert à rien.
Il est préférable de purger avec la vis ouverte,une fois que ça coule c'est bon mais faut pas trop forcer sur la membrane sinon elle se fend.

[pierrot56]

Oui, effectivement, mon pote a enduit les deux joints.
ça me rappelle quand j'ai changé mon filtre à huile, j'ai eu vraiment du mal à le dévisser,
un copain m'a dit que c'est parce que je n'avais pas huilé mon joint la dernière fois. j'imajine que c'est la même chose?
Et du fait que j'ai pas touché à cette vis de purge, c'est pas grave?
Et comme j'ai ouvert un peu la purge en plastique, ça risque rien?
en tout cas, elle roule nickel et fume un peu moins à l'accélération depuis sa vidange et changement de filtres.
reste que le filtre à air à changer.
en tout cas, merci pour vos infos.

[Maxime]

Nan la vis en plastique sert pour vider la flotte présente dans le gasoil.
Rien de grave c'est juste que purger par la vis prévue à cet effet c'est plus facile pour démarrer et ça évite de casser la membrane d'amorçage quand t'es poisseux comme moi.

[louis]

bizarre a voir ton filtre on le dirait a l'envers

[pierrot56]

non, là je suis sûr, dans l'autre sens, ça passait pas! lol

[Yanou]

bizarre a voir ton filtre on le dirait a l'envers

C'est peut-être l'étiquette qui n'est pas au bon endroit

[Maxime]

Si mes souvenirs sont bons tu ne peux pas monter le filtre à l'envers. Donc le mec qui a collé l'étiquette avait bu autre chose que de l'eau de source...

[renault25gtx]