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volcaseb84 a écrit:Pour la courroie de pompe da, c'est ok
j'en ai profité pour tourné le moteur a la main pour que les repères d'arbre à câme et pompe injection soit en haut, il me faut maintenant démonter la poulie de vilebrequin, une autre paire de manche
En plus il y a aucun repère sur la courroie ancienne
Dans la logique, si le haut est bon, le vilebrequin est bon aussi? pour le calage temps que la courroie et en place
volcaseb84 a écrit:À votre avis quand j'ai mis le contacte, il y aurait eu un problème, est-ce que je m'en serais rendu compte de suite??
volcaseb84 a écrit:Mais on ma quand même dit que ça sera sur que dans quelques bons kilomètres!!
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