Oui j'expliquerais tout ça.
En attendant des photos de la suite.
Préparation du collecteur:
- Les 3 joints métallique
- Les 12 écrous en cuivre et rondelles
- Les 12 goujons que j'ai décider de ne pas remplacer car 3€ l'unité chez Renault
- Et le collecteur bien sûr
Et voici le tube des vapeurs d'huile qui sort du carter d'huile, le mien était totalement boucher:
30€ quand même:
La culasse qui attend:
Aujourd'hui j'ai fini de remonter collecteur et sa p***** (excusez moi) de plaque de m**** (re excusez moi
) Il me manque plus que à remonter tout le reste. (alternateur et son tendeur, et plein d'autre truc