Club / Forum Renault 25 Français

bonjour ,
un ami me dit qu'il faut toujours mettre le niveau d'huile entre le mini et le maxi , je lui certifie que s'il y a un niveau maxi c'est pas pour rien ( a ne pas depasser , bien entendu )

dois-je changé d'ami ? , ou a t-il raison , par avance merci

il y a encore plus imple, c'est de respecter le litrage préconisé ; et quand on le fait, le niveau est au max ; ne changes pas d'ami pour autant, mais perso je préfère voir la jauge à l'indice maxi.

Un conseil, met l'huile jusqu'au niveau maxi mais juste un poil en-dessous (question de précaution)
Pour ton ami, révise le

Pour l'huile, sans être un expert, j'en pense la même chose que Vince. Pour ton ami, y a que toi qui peut juger.

Bah... si c'est ton seul ami, essaye de le garder

J'ai toujours mis de l'huile jusqu'à effleurer le maxi mais pas plus car ça ne sert strictement à rien sinon de"brûler"l'excédent d'huile et de fumer plus que de raison(la voiture,pas le conducteur )
Comme le disait si justement le grand philosophe Cortesman,s'il y a un niveau maxi,c'est pour le respecter.

Si tu ne respecte pas la dose maxi prescrite par le constructeur, tu as deux solutions :

- a) tu dis aurevoir à ton moteur
- b) tu aspire le surplus d'huile avec un tuyau et ta bouche (bon apétit)

oui ou tu desseres juste le bouchon de vidange pour laisser couler un peu

mais quels sont les risques REELS et objectifs d'un litrage non conforme sur le moteur ? Je ne dis pas ça pour faire c...r, mais (et moi le 1er) on affirme des faits sans beaucoup les étayer, genre : ah be ça faut pas l'faire, c'est pas bon pour le moulin. Mais mécaniquement parlant

Sans vouloir contre-dire les pros:
Trop d'huile = pression trop importante + échauffement importants
Pas assez d'huile = lubrification insuffisante (serrage moteur )
voilà, c'est ce que j'en pense.

La réponse de Baccara T me paraît hautement précise,judicieuse et sans ambiguité.Je pense comme lui.