Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,
qui pourrait me dire a quoi sert la grosse durite(25 turbo-D) qui part du haut du phare droit et qui va a un petit radiateur en bas a droite
est-elle indispensable?
combien coûte cette durite qui est grosse ,elle est en "truc" tresser!
merci a tous.
yves

Cette durite doit servir pour le refroidisseur d'air admission.
Sortie du turbo il y a une durite qui part vers ce petit radiateur dont tu parle et l'autre qui repart vers le collecteur d'admission.
Je ne sais pas combien elle coûte par contre.

elle ne part pas du turbo,mais du petit radiateur en bas et remonte a cote du phare droit(c'est une grosse,style tresser)
Je vais aller en acheter une demain,mais je voudrais connaître le nom(pour ne pas passer pour un c...)

Salut cette durite va jusqu'à l'échangeur, petit radiateur à droite . Il permet de refroidir l'air d'admissions, je te conseille de changer la durite au plus vite et de ne pas rouler comme ça, car tu va aspirer toute la m****. Et sinon oui ça sert pour le moteur , mais ça l'empeche pas de tourner sans, tu auras moins de puissance c'est tout

A+

merci a toi Beber,demain,je vais en acheter une et vous dirais le prix
bon dimanche!
yves

Salut, sinon j'en est quelques une qui traîne

A+

salut Beber ,
Si tu en a une en bon etat,dis moi ton pris(avec fdp)EN MP(si tu peut avec petite photo,je te la ^prend
merci a toi
yves

Salut j'en est plusieurs, pas mal en V6T mais en principe c'est les memes à confirmer , je te redis ça dans la semaine si possible ?

A+

pas de problemes Beber,si tu veux je te donne les mesurs demain?

oui, je te ferais une photo pour te montrer l'état

A+

ok! mais j'ai confiance,tu va pas m'en vendre une pourrie
au fait combien(avec fdp)?
YVES

Salut je sais pas trop, je te redis ça quand j'en aurais une sous la main

A+

ok Beber!

elvis19 a écrit:qui part du haut du phare droit et qui va a un petit radiateur en bas a droite

Au vu de ta description, j'ai tendance à penser à la durite d'entrée d'air de filtre à air
Elle part du côté du phare passager pour aller sous le boîtier de filtre à air.

Après, il y a la durite qui part du radiateur et qui va au collecteur d'admission

Bon avec une photo, on s'en sortirai mieux non

salut Yanou,
non,elle part du haut du phare pour aller en bas directement(petit radiateur)
coût=74 euros chez Renault
j'attends d'en trouver une d'occase
yves

elvis19 a écrit:non,elle part du haut du phare pour aller en bas directement(petit radiateur)

Mais c'est relié à quoi en haut du phare collecteur d'admission

Je vais faire un résumé des durites d'admission d'air :

Entrée d'air coté phare passager -> boîtier filtre à air
boîtier filtre à air -> Turbo
Turbo -> Echangeur
Echangeur -> Collecteur d'admission

Je vais pas me prendre la tête car tu as déjà la référence avec le prix
En casse ça se trouve

Si Beber à ça, c'est encore mieux

je te dirais ça ce soir,t'as raison,il n'y a pas de quoi se prendre le chou.....
J'espere que tu va bien?
yves

Salut j'en 6, mais il faut savoir si c'est celle coté radiateur ou coté habitacle, mais en principe ça se forme bien . Je te fait une photo bientôt

A+

salut Beber,laisse tomber,mon pote ma mis un morceau de tuyeau de piscine qu'il avait mis sur sa nissan diesel,et ça va super,même diametre,même rigidite
Je precise pour nos collegues,valeur de cette durite chez Renault=74 euros.........
A+
YVES

Salut, ok comme tu veux, par contre je veux bien une photo de la réparation par curiosité

A+