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turbo-D

MessagePosté: 27 Aoû 2007, 09:50
par applincourt
salut a tous suite a mon démontage de collecteur d'echappement et des durites (encore merci a tous ) après avoir tout nettoyé le collecteur, le turbo, l'intercooler, les durites d'air... j'ai même demonté les 4 injecteurs et fais controler pourtant ma turbo-D manque de puissance! :shock: j'ai comparé avec une autre turbo-D et j'ai l'impression d'avoir un GTD :lol:
quelqu'un pourrait me dire d'où ça peut venir????
merci

MessagePosté: 27 Aoû 2007, 09:52
par cortesman
le turbo souffle bien ?

MessagePosté: 27 Aoû 2007, 10:14
par herve59
salut, si tu as l'impression d'un GTD vérifie déjà que les conduits de suralim soient étanches, s'il y en a un de craqué, la pression turbo se barre par là donc vérifie clui qui va du turbo vers l'échangeur et celui qui revient de l'échangeur vers l'admission sinon, quand tu appuie, entends tu le turbo siffler et est-ce que le mano au tableau de bord bouge ;)

PS: tu es de où dans le nord :?:

turbo-D

MessagePosté: 27 Aoû 2007, 10:25
par applincourt
alors le turbo qui siffle non je ne l'entend pas mais faut dire qu avec la ligne d'echappement inox et le pot vidé ça fait tellement de bruit que je ne l'entend pas ou alors il ne siffle pas! mais par contre la pression monte au niveau du tableau de bord mais 2 traits en-dessous de la moitié.
normal ou pas? comment voir pour les durites si elles sont mortes?
merci

MessagePosté: 27 Aoû 2007, 10:41
par herve59
les durits sont en caoutchouc donc si elle sont trop craquées,elles sont à changer mais tu dit que le mano monte donc la pression arrive à l'admission mais est-ce la bonne pression :?:
à 2000 trs pied à fond tu dois avoir +ou- 0.6 bars donc l'aiguille doit être quasiment verticale après question bête, le filtre à air date de quand car s'il est trop encrassé, le volume d'air admis par le turbo peut ne pas être suffisant et donc il compresse moins ;)

MessagePosté: 27 Aoû 2007, 11:25
par Will03
Et tes compressions sont bonnes? est-ce que ton moteur consomme en huile?

turbo-D

MessagePosté: 27 Aoû 2007, 12:13
par applincourt
les compressions sont bonnes
le filtre a air est neuf
le moteur consomme a peine 0,5 litre d'huile entre chaque vidange (environ 10 000kms)
j'ai déjà regardé tout ça :cry: