Admission, suralimentation, moteur, echappement, refroidissement, lubrification, distribution
Modérateurs: Maxime, Modérateurs
par cyrille 89 » 07 Jan 2020, 21:38
Sur ma GTX 87 la pipe d'échappement est fendue côté embrayage, est-ce que ça peut expliquer des à-coups moteur à certains régime ? C'était fréquent sur ces moteurs ? (elle est ressoudée au même endroit sur la GTX pour pièces que j'ai pour pièces)
-
cyrille 89
- Membre TS/GTS/TD/GTD

-
- Messages: 103
- Inscription: 10 Juil 2016, 15:19
- Localisation: Contres (41)
par Jérémy » 08 Jan 2020, 08:27
Sur ma TX (même moteur à part la cylindrée) j'avais aussi des à-coups c’était l'allumage qui était malade, mais pour la pipe échappement fendue jamais entendu parler

Renault 25 TX Manager 2.0i 120 CV 1987 : 155 000 km
Renault Twingo 1.2i 55 CV 1994 : 82 000 km
Ford Focus 1.8 TDCI 115 CV 2002 : 295 000 km
Dacia Duster 1.5 dCi 110 2018 : 115 000 km
Dacia Duster 1.5 blue dCi 2018 : 102 000 km
-

Jérémy
- Membre actif du Club

-
- Messages: 7007
- Âge: 34
- Inscription: 29 Sep 2007, 22:23
- Localisation: Lunéville
-
par cyrille 89 » 08 Jan 2020, 15:44
Quasiment tout l'allumage est refait sauf la bobine et le capteur PMH, mais effectivement faut que je fasse quelques tests de ces éléments rapidement.
voilà une photo de la fêlure:

-
cyrille 89
- Membre TS/GTS/TD/GTD

-
- Messages: 103
- Inscription: 10 Juil 2016, 15:19
- Localisation: Contres (41)
Retourner vers Motorisation
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité