Question pack ergo

par **Benoit59** » 11 07 2007 18:10

Bonjour à tous
J'ai une petite question : je viens d'installer un pack ergo dans ma turbo-D après avoir câblé ce qui était nécessaire (enfin je crois), maintenant mes sièges bougent, mais rien au niveau du gonflage ?? Y'a t'il un branchement spécifique pour alimenter les pompes ou quelque chose comme ça ?
Merci d'avance si vous avez la réponse
A+

par **mickael23** » 11 07 2007 19:59

Salut Benoit,

moi je vais le faire ce week-end, :lol:

dis moi comment as-tu branché tes siéges directement sur la grosse prise blanche,ou as-tu installé des fils supplémentaires? :?:

Tiens moi au courant...

A+mickael23

par **Beber** » 11 07 2007 20:04

question as-tu verifié la presence de 12 V sur les inters ?
regarde si tu as bien le compresseur et regarde s'il tourne quand tu actionnes les boutons. Il y a un plan je vais le retrouver, mais la pas trop le temps.

Regarde sur le forum tu as la revue technique en PDF, ça pourra t'aider déjà

A+

par **mickael23** » 11 07 2007 20:17

Bonjour a tous

,salut Beber et salut benoit

,moi j'ai vérifié sur la Baccara avant de le démonter,tout fonctionnait

sauf les réglages du siéges conducteur, :evil:

marche t'il sans le moteur tournant? :?:

Là est la question si quelqu'un pouvait m'éclairer là-dessus,sinon je penche pour mon inter de toutes les positions du siége conducteur qui pourrait étre hors service, :idea:

comment peut on tester cet interrupteur? :oops:

A+mickael23

par **Maxime** » 11 07 2007 20:19

Avec un ohmmètre je pense.

vérifier le passage de courant l'interrupteur fermé.

par **mickael23** » 11 07 2007 20:27

Salut Maxime

l'idée de l'ohmetre est bonne sauf le petiti soucis c'est qu'il est multipositions.... :evil:

Enfin s'il ne fonctionne pas je le changerai,mais peut étre qu'il est oxidé?

ça peut s'ouvrir cette chose là?Remarque je vais mettre le +12v au siége conducteur,et je verrai bien...

Car impossible de régler,l'avance,l'inclinaison,mais par contre le gonlage fonctionne bien lui...

A+mickael23

par **Maxime** » 11 07 2007 20:40

Un peu de WD 40 et sa peut aider à remarcher,mais oui essaie d'alimenter directement tu sera fixé à condition d'être sur qu'il y ai une bonne masse.

par **mickael23** » 11 07 2007 21:02

Merci Maxime du conseil

,mais je pense que si je l'ouvre il ne risquera de ne plus marcher lol...

Mais bon je verrai quand je remetrai ça sur mon turbod en rajoutant le fil qui me manque...

voilà...

A+mickael23

par **Beber** » 11 07 2007 21:35

le pack ergo marche, c'est le siege, il te manque suremement le boîtier dans la console centrale si tu utilise la mémorisation.

par **Benoit59** » 11 07 2007 22:06

Bon ben Mickael, si toi le gonflage marche et pas le reste, on va s'associer

Trève de plaisanterie, le gonflage marchait avant le démontage, les sièges sont complets et ont chacun leur pompe, et la console a bien son boîtier de mémo qui marche très bien, j'ai essayé.
J'avais vérifié le fonctionnemment de chaque moteur séparemment en branchant du 12v sur chacun des contacts de la prise de siège, mais je n'avais pas trouvé comment faire marcher la pompe.
Pourtant l'alim des pompes passe bien par cette même prise ?

Je prépare un schéma électrique et je le met en ligne Mickael, comme ça tu auras tous les détails.

Au fait, autre petit truc bizarre, je trouve que les dossiers remontent pas très haut par rapport aux sièges manuels que l'on peut mettre à 90° voire plus, est-ce normal ?

par **mickael23** » 11 07 2007 22:36

Salut benoit

ce soir en regardant de plus prés mon siége conducteur j'ai vu que j'avais zappé :lol:

une boîte noir et dedant surprise le compresseur de l'ergo est dedant regarde si ton tuyau n'est pas débranché ...Dis moi pour brancher la total sur ton mazoute combien as-tu rajouté de fils ...?

Tiens moi au courant...

A+mickael23

par **Benoit59** » 12 07 2007 11:05

Bon j'ai fais mon schéma mais j'aimerai que quelqu'un me dise comment le mettre en ligne ?
Merci

par **Tronic** » 12 07 2007 11:42

Avant de poster, venez faire un tour dans notre rubrique "Accueil".
Vous trouverez beaucoup d'astuces utiles:
http://www.renault25.com/data/forum/vie ... php?t=9066

Nous vous souhaitons une bonne navigation sur notre forum...

Tu dois recevoir ce message à chaque réponse reçue du forum. Va y faire un p'tit tour.
Si tu veux mon avis, utilise Canalblog. Les photos restent contrairement à l'autre système!

Bon courage l'ami

par **Benoit59** » 12 07 2007 19:37

Merci Tronic
donc voilà un premier schéma :
Prise console (vu en regardant le bout de la console de face, vers l’arrière de la voiture)
Version 1 (valable pour le pack ergo que j’ai installé)

<img src="http://storage.canalblog.com/77/91/327397/15106170_m.jpg" border="0" />

NC = non câblé
X = sais pas

Donc en fait moi il me manquait juste l’alim pour les sièges (entouré), mais il doit manquer quelque chose quelque part pour les pompes ??

Cependant un membre du forum (Will03, loué soit-il !) m’avais fourni ce schéma légèrement différent (avec entre autres l’alim de chaque siège séparée) est-ce parce que mon pack viendrait en fait d’une phase1, je sais pas ?!

<img src="http://storage.canalblog.com/82/20/327397/15106174_m.jpg" border="0" />

Pour tirer le + qui manque pour mes sièges, voilà ce que j’ai fait mais c’est pas bien du tout, donc regarder plutôt les autres post là-dessus (celui d'adrichou)
J’ai récupéré un + permanent (celui du dégivrage) en venant repiquer après le fusible. Bon ça fait que si je bouge les sièges alors que le dégivrage marche, le fusible grille, mais c’est le seul endroit ou je pouvais repiquer du 30 A
Dans la boîte à fusible, le seul autre endroit était sur le lève-vitre où j’avais du + après contact en 30 A, l’idéal, mais les câbles sont tellement court que j’ai pas assez de place pour faire mon repiquage.
Comme je pouvais pas laisser les sièges alimentés en permanence (même sans bouger j’ai 6 ou 7 mA qui passent), j’ai opté pour un relais (costaud) déclenché avec du + après contact pris au même endroit que l’autoradio.

Voilà, si j’avais plus de temps j’aurai fait un montage plus propre au lieu de ce bazar, en rajoutant un emplacement dans la boîte à fusible avec du plus après contact et tout et tout… que les puristes me pardonnent

<img src="http://storage.canalblog.com/07/98/327397/15106457_m.jpg" border="0" />

:cry:

scusez moi, c'est la première fois que j'arrive à poster une image sur un forum. L'émotion...

par **Quetzal** » 12 07 2007 20:05

Salut!

Alors les branchements d'un faisceau de console centrale entre phase 1 et phase 2 sont différents.

Pour mettre un faisceau de phase 2 sur la phase 1, il faut déplacer 2 ou 3 connecteurs, dont l'un pour l'essui-glace arrière et l'autre pour la régul de vitesse.... si je m'en rappelle bien.

Sur le phase 2, on alimente les sièges par 1 seul fil jaune/vert.
Alors que sur la phase 1, on alimente un siège par un fil jaine/vert.

Bref, quand on veut mettre un pack ergo sur une phase 1, il faut:
- interchanger des fils,
- rajouter un fil d'alimentation au connecteur de la console centrale pour le siège passager.
- Couper un fil jaune dans le faisceau qui va au bouton passager, et le souder au fil qu'on a rajouté.

Pour le pack ergo, il a besoin d'un fil jaune pour alimenter le moteur de réglage, et un fil rouge pour alimenter le boîtier mémo.
Il faut tous les boutons de commandes et le boîtier mémo pour le siège conducteur, sinon, ça ne fonctionne pas.

@+

par **Benoit59** » 12 07 2007 20:25

donc mon pack ergo est bien celui d'une phase 2.
Mais pour le problème de gonflage, je sais toujours pas ce qui se passe.
Je suis bon pour redémonter un des sièges je crois...

par **Quetzal** » 12 07 2007 22:01

non non!!

Enfin, est-ce que tu entends le moteur pour le gonflage des sièges?
Car tu as un micro switch sous le premier bouton du haut. Il est possible que celui-ci soit endommagé. Tu prend un ptit tournevis plat fin (tournevis de précision, et tu enlèves le premier capuchon celui qui règle le coussin à l'avant de l'assise)
Quand tu l'as enlevé, mais y un coup de wd40, pas beaucoup, puis regardes sous le siège, tu un connecteur à 2 voies, vois si tu as bien un +12v qui alimente la pompe à air quand tu appuis sur n'importe quel bouton.

Sinon, si tu as certain coussin qui ne marche pas, c'est que le tuyau soit percé ou dégraffé.

par **Benoit59** » 13 07 2007 07:49

non, y'a aucun bruit.
Je vais essayer de voir si c'est un faux contact comme tu le suggère, mais ce qui m'étonne c'est que les 2 sièges marchaient avant démontage, et là aucun des 2 ne pompe plus... bizarre

par **Quetzal** » 13 07 2007 10:44

Salut!

Alors voici en image ce que tu dois regarder! Tu dois avoir un multimètre en utilisant le voltmètre et un ohmètre.

Déjà, vérifie si tu as un +12v après contact (apc) sur le connecteur blanc d'alimentation de la console centrale en position D6, tu dois avoir un fil jaune de 3mm de section: (il y a deux fils jaune, celui-ci et un autre en A3 qui lui alimente le pack ergo et le fauteuil passager)

Ensuite, vérifie sur le connecteur noir ou blanc sous les sièges: (photo côté conducteur). Tu dois avoir un +12v apc, fil jaune:

Puis le contacteur sous le bouton du gonflage du coussin avant de l'assise: Tu dois en actionnant le bouton une continuité au borne du connecteur blanc à 2 broches:

La pompe à air du pack ergo doit avoir une résistance interne de 13,5 Ohm environ.

Voili voilou!
@+

par **Benoit59** » 13 07 2007 13:52

Merci quetzal pour ton aide je viens de voir ton message après coup.
J'ai travaillé dessus ce matin et j'ai identifié un double problème:
L'alimentation de la pompe n'arrive pas jusqu'au siège, mais comme j'ai déjà tout remonté la console je me suis contenté de repiquer provisoirement du +12 v sur un autre fil du connecteur de siège.
l'autre problème à l'air d'être au niveau du switch car je ne détecte rien au multimètre.
Par contre la pompe fonctionne bien, j'ai branché directement à ses bornes pour être sûr

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