bon mon probleme commence a ce ressoudre
le voyant ne sallume plus que quelque minute
quand le moteur est froid
quand il commence a chauffer il s'eteind
j'ai juste bidouiller le truc noire qui ce trouve
sur la face arriere de la cuve a injection (cote pare-brise)
demonter/remonter soufler renovateur de contacte pulveriser dedans
est voilà + contrôle et nettoyage du clappet dans la cuve
maintenant reste plus qu'a pofiner la chose pour
ressoudre le probleme
le ralentis beaucoup mieu encore un peu haut mais ça le fait
1000tr/mn 1200tr/mn
la Renault 25 une merveille technologique avec tous nos connaissance sur cette merveille on va la preserver